经常要坐火车的人注意了，火车司机工会GDL计划在和德铁公司的薪资谈判中以持续罢工提出要挟。

在与铁路的集体谈判纠纷中，火车司机工会GDL 要求将每周工作时间从 38 小时减少到 35 小时，但工资不能变。此外，该工会还想扩大其在铁路领域的影响范围，为没有集体协议的工作领域缔结集体薪资协议。

然而在第二轮谈判结束后，工会明确表示，与铁路的集体谈判失败。火车司机工会到目前为止，为了集体谈判已发出两次警告罢工，使铁路交通基本陷入瘫痪。 火车司机工会主席Claus Weslsky认为，24小时罢工的法宝已经不够用了！工会成员们将通过罢工投票决定进一步的劳资纠纷；投票将于12月19日进行计票。 他说，“罢工投票成功后，一月份将会有更长时间的罢工。” “不会再有24小时罢工了。”

火车司机工会主席Claus Weslsky对奥古斯堡汇报表示，要做好1月8日开始劳资纠纷会持续更长时间的考虑。他强硬地发出威胁，工会想要“突破德铁油盐不进的状态”。 韦塞尔斯基现在已经在工作时间的要求有所让步，他说：“我们愿意在实施方面妥协。可以从 2025 年左右开始，到 2028 年逐渐将每周工作时间从38小时减少到35小时。” 对于无限期罢工的问题，GDL会长只是说：“我们会非常负责任的，不会永远罢工。”