新的德国铁路时刻表自上周日（12 月 10 日）起生效。随着新的长途和区域列车以及更多的列车的开通，德铁表示，新增了许多 ICE 列车班次使长途客运更加便利，乘客的出行体验可以得到改善，但价格也有所上涨。

德国长途客运列车

▶︎ 德国铁路现在在柏林和北莱茵-威斯特法伦州之间的铁路线上提供更多班次。

一条新的 ICE 线路柏林-伍珀塔尔-科隆/波恩每两小时运行一趟，并且将不再在哈姆（北威州）进行分线或连线。

科隆和柏林之间的旅行时间最多可缩短十分钟。

经由多特蒙德和杜塞尔多夫的 ICE 列车每两小时运行一趟，运力翻倍。

▶︎ 莱比锡、耶拿和纽伦堡之间有新的班次。现在，每天有 5 趟 IC 班次穿过萨勒河谷，而不再是之前的每天一趟。

马格德堡将首次与汉堡有直达班次，并与柏林和罗斯托克建立更直接的联系。

每天有第三趟IC往返于柏林、波茨坦、勃兰登堡和马格德堡之间。往返不伦瑞克、汉诺威和不来梅将会有直达列车。

▶︎ 柏林和慕尼黑之间增加更多班次。

▶︎ 从 2024 年 3 月起，周末将有更多前往吕根岛的直达ICE列车。

▶︎ 从 2024 年 3 月起，从斯图加特或法兰克福经汉诺威前往北弗里斯兰Nordfriesland 和韦斯特兰/叙尔特岛Westerland/Sylt将实现全年每天双向运行IC列车。

▶︎ 前往东弗里斯兰Ostfriesland，科隆-埃姆登-诺德代希/莫尔Norddeich-Mole 上的 IC 列车将升级为更舒适的 ICE 列车。此外，周六斯图加特和 诺德代希/莫尔Norddeich-Mole 之间的直达航班将提速一个半到两个小时。

国际客运列车

▶︎ 从柏林经科隆前往布鲁塞尔，然后前往巴黎的夜间列车每周运行 3 次，第一列“夜间列车”已于周一晚上从首都始发。

▶︎ 柏林获得第二条前往维也纳的直达 ICE 列车班次。

▶︎ 新增每周 3 班前往柏林和萨尔茨堡的夜间列车。

▶︎ 新增两条与丹麦铁路 DSB共同运营的从汉堡出发，往返丹麦的IC列车。目前，每天有 5 次往返哥本哈根的列车，之后在旺季，班次将增至 8 班。

▶︎ 从曼海姆、斯图加特和乌尔姆经罗森海姆往返因斯布鲁克的 ICE 直达班列以前仅在周末提供，现已扩大至每天运营。

价格更高

▶︎ “Flextickets”平均价格上涨了 4.9%。

▶︎ Bahncard 25 的价格上涨了 3 欧元，每年费用为 62.90 欧元。Bahncard 50 的价格保持不变。铁路特惠价和超级特惠价也没有变化。