大众汽车负责人Thomas Schäfer正在为可能的裁员做准备，他承认大众品牌的竞争力已经消失。

特斯拉等其他汽车公司已经大幅降低了生产成本，售出一辆车的利润是大众汽车的许多倍。像Stellantis和雷诺这样的汽车制造商最近也提出了紧缩计划。

大众汽车负责人Thomas Schäfer周一在沃尔夫斯堡举行的工厂代表大会上说：“由于以前的许多结构、流程和高成本，我们大众品牌不再具有竞争力。” 没有明显的削减措施就走不下去。“我们必须解决关键问题，这也包括人员问题。” 大众发言人对媒体证实：“‘不具有竞争力’的说法是指大众品牌。这涉及到德国的行政成本、工资成本和生产力。因此，大众品牌正在实施一项绩效计划来保持健康运营。”

大众人力资源总监 Gunnar Kilian针对裁员问题提到了部分退休的问题。他说，“我们必须始终将人口曲线视为优势。”大部分削减将来自其他措施。 两位高管没有透露将裁减多少工作岗位。 大众管理层和劳资委员会目前正在就效率计划进行谈判，预计该计划将带来总计100 亿欧元的收入。根据内网上的消息，高层目前尚未做出任何决定。员工会在12月6 日在沃尔夫斯堡举行的工作会议上被告知中期情况。谈判各方计划是在今年敲定要点。劳资委员会领导人Daniela Cavallo强调，在2029年之前不应背离集体协议和工作保障。