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巴黎SUV停车费要大涨?“充分就业”法案通过:引入对RSA受益人的处罚措施!

新闻来源: 旅法华人 于 2023-11-17 21:00:27  


当地时间14日周二,法国议会最终通过了“充分就业”法案,该法案对领取失业救济金者的新要求引起了争议,左翼阵营与右翼阵营形成对峙。2024年2月4日,巴黎市政府将组织市民投票决定是否提高首都内运动型多功能车(SUV)的停车费。用饭票(tickets-restaurant)支付所有食品购物的可能性本应于12月31日终止,但法国政府又改了说法。

【议会正式通过充分就业法案】

继参议院投出赞成票后,众议院内又以190票对147票确认通过了这项法案。这一法案被就业部长奥利维耶·杜索普(Olivier Dussopt)称为 “对法国意义重大”的文本,昨日两院代表终于就此达成妥协。

这项法案的一个标志性目标是,到2027年将法国的失业率控制在5%,并通过为那些离就业最远的人提供更多支持来实现这一目标。

政府将特别侧重于加强公共就业服务机构的各方协调,并将重组一个以就业指导中心(Pôle Emploi)为枢纽的核心网络,更名为“法国劳动局”(France Travail)。这个新名字之前遭到了一些参议员的反对,但他们最终表示接受。

此外,辩论主要集中在对登记在求职者扩展名单内的求职者所规定的新义务上,该名单现在包括所有积极互助收入津贴(RSA)受益人。在这一点上,总统派阵营最终同意了右派坚持的要求:在法案文本中明确提出,该名单上的所有求职者每周至少需工作15小时。

事实上,根据两院议员达成的妥协,15小时的工作时间可以根据“个人情况”减少。有些人可以完全免于工作,例如在有健康问题的情况下。

奥利维耶·杜索普在整个辩论过程中坚持认为,“这不是自由工作或义务工作”,而是培训或融入活动。

文本对未履行义务的积极互助收入津贴领取者引入了一种新的处罚方式,如果不遵守每周最低工作时长,他们可能会被停发津贴,但在他们“重新动员”起来的情况下则可以继续领取,但以三个月的支付为限。

共和党(LR)是唯一投票赞成该法案的反对党。

共和党议员菲利普·朱万(Philippe Juvin)说:“我认为,我们的部分社会制度已经误入歧途,因为它阻碍了人们工作。”

议员约瑟琳·德西尼(Jocelyn Dessigny)则认为,如果玛丽·勒庞(Marine Le Pen)当选总统,领取救济金的人“将不再被视为寄生虫”。

左翼团体共同重申了他们的不满。

左翼党议员路易·博雅德(Louis Boyard)说:“造成失业的原因就是缺少工作岗位。告诉法国人民是失业者和领取救济金的人让我们付出了高昂的代价,这是谎言。”

值得一提的是,法国国家统计和经济研究所(INSEE)周三公布的数据显示,第三季度法国(不包括马约特岛)劳动人口的失业率上升至7.4%,而第二季度为7.2%。

【巴黎要提高SUV停车费?民众投票决定】

2024年2月4日,巴黎市政府将组织市民投票决定是否提高首都内运动型多功能车(SUV)的停车费。本次针对的SUV车主为非巴黎居民,换句话说,政府的目标显然是巴黎大区的居民。

因此,在这个问题上,各方的意见截然不同也就不足为奇了。

在离开巴黎第17区巴蒂诺街区(Les Batignolles)的一所学校时,一位父亲肯定地表示,自己不会投反对票。“这当然很自私,因为我不会受到影响,但我考虑的是巴黎人的利益、我自己的利益,最重要的是我孩子的利益。减少首都的SUV的通行量意味着减少污染,尤其是减少事故。当我过人行横道时,看到我4岁的女儿甚至没有这些汽车的引擎盖高时,我感到非常害怕。这些车辆的驾驶者对行人显然也缺乏可视性。”

27岁的阿德里安(Adrien)身穿黄色马甲,头戴头盔,他来自里沃利街(rue de Rivoli)。“如果能减少汽车流量,我并不反对。我们已经看到自行车道如雨后春笋般出现,我们也看到了市政府的努力。即使有些驾车者仍然很危险。”然而,一些巴黎人对这一措施的效果持怀疑态度。21岁的哈娜(Hana)说:“减少巴黎汽车数量的想法是好的,但我不认为这项措施会促使人们少买SUV。”

49岁的拉希德(Rachid)住在瓦兹河谷省(Val-d'Oise)。这位金融专业人士每周都会去巴黎拜访一次客户。“这种停车费就是为我这样的人准备的!目前在巴黎停车一天已经要花费几十欧元了。‘大幅增加’是什么意思?涨到100欧元吗?那几乎相当于吃一张罚单了……除非罚款也要涨价。”

“相当于一次罚款”这倒可能是真的,因为在巴黎,停车违规或超时停车的罚款与普通六小时的停车费相当。

在上塞纳省(Hauts-de-Seine)的勒瓦卢瓦-佩雷特(Levallois-Perret),66岁的斯特凡(Stéphane)叹息道:“只要巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)的目标是取缔汽车,我就不会感到惊讶。现在她找到了一个新目标,那就是邻近城镇的SUV车辆。这样一来,居住在巴黎内郊的人们就更难进入首都了。”

对于斯特凡来说,开车进入巴黎已经是不可能的事了。50岁的帕斯卡尔(Pascal)也有同感,他总是把自己的一辆家用车留在车库里,打车去环城路的另一边。

【饭票使用规则又变,仍可买全部食品】

当地时间13日本周一,法国政府宣布,从2024年1月1日起饭票(tickets-restaurant)的使用规则将发生变化,具体来说饭票将不能再用来购买“非直接消费”的产品,例如意大利面、面粉、大米、鸡蛋、黄油、鲜肉、鲜鱼等。然而在仅仅二十四小时内,由于消费者的强烈呼吁,政府很快就改变了立场。

用饭票支付所有食品类购物的可能性本应于12月31日终止,但法国中小型企业和贸易部长奥利维亚·格雷瓜尔(Olivia Gregoire)于14日周二在M6频道上宣布,自2022年10月起实施的与通货膨胀同步的饭票使用规定将在明年全年继续有效。

自2022年8月起,饭票的使用范围就扩大到了所有食品。然而,这项豁免本将于2024年1月1日到期。最近几天,一些议员和一些民众对饭票的使用限制表示了担忧。

对于饭票不能支付所有食品的规定,就连多数党民主运动党(Modem)也批评其缺乏远见。联盟党甚至准备提交一份文本来纠正这种情况。

不过,在宣布延长饭票可用于所有食品购买的规定后,法国政府否认在这项措施上“摇摆不定”。奥利维亚·格雷瓜尔也驳斥了媒体称政府“出尔反尔”的说法。她表示:“我们并不反对这项措施,而且恰恰相反,好的想法值得保留。但我们找不到延长这一措施的立法途径。《宪法》禁止议会术语中所谓的‘立法附加条款’,所以此前缺乏合适的立法工具来延长这一措施。”

经济部长也证实,从技术上讲,延长这项措施并不简单,这需要新的立法。但总理伊丽莎白·博尔内(Élisabeth Borne)的随行人员表示,总理一直对此表示支持。

目前,法国有500多万名雇员使用饭票,他们在约23.4万家经批准的零售商处使用饭票支付餐费或食品费用。

【图说】

夏兰风暴(Ciaran)和多明戈风暴(Domingos)接踵而至,它们带来的降雨导致上法兰西大区(Hauts-de-France)的河流决堤,对这些地区的农民造成了严重影响。农业部长马克·费斯诺(Marc Fesneau)周三宣布,受11月布列塔尼(Bretagne)、诺曼底(Normandie)和上法兰西地区暴风雨和洪水影响的农民将可从“8000万欧元基金”中受益。

法国国家铁路公司(SNCF)周三开始发售寒假车票。在此之前,法国国家铁路公司可能会在2024年进行新一轮涨价,以消化铁路运行成本的增加并确保利润,从而为铁路网的维护提供资金。

今年9月份,波尔多(Bordeaux)Tchin Tchin酒吧因出售消毒不严格的沙丁鱼,导致15人食源性肉毒杆菌中毒以及1人死亡。最近,两名中毒的食客,凯特丽娜(Caitriona)和尤甘(Eoghan)在重症监护室里度过了数周后,以“欺骗”、“非自愿暴力”和“施用有害物质”为由提起诉讼。

从11月1日起,法国全科医生的诊费上调至26.5欧元,而自2017年以来一直是25欧元。本周三下午,代表自营职业医生的六个工会将与法国国家健康保险(Assurance maladie)的代表再次会面,进行新的谈判。六个具有代表性的工会分别是:代表全科医生的MG France、CSMF、FMF和UFML-S,以及代表专科医生的Avenir Spé-Le Bloc、CSMF、SML和UFML-S。去年,最温和的团体曾要求将全科医生的诊费提高至30欧元,而其他团体则要求提高至50欧元。

雷诺(Renault)宣布将于2025年后推出一款价格低于20000欧元的电动汽车,这款新车型目前名为“传奇”(Legend),专为城市用途设计,结构紧凑,欧洲制造。制造商希望以此使电池动力汽车平民化,并直面来自其他国家的强劲竞争。

【国际】

-14日本周二,英国君主查尔斯三世(Charles III)迎来了自己的75岁生日。庆祝活动从周一开始,他在英格兰西部海格罗夫(Highgrove)的花园里举行了下午茶、茶舞,现场还有巨型蛋糕,但哈里和梅根二人缺席。

-近日,在距离冰岛首都雷克雅未克(Reykjavik)40公里的格林达维克(Grindavik)附近,地震活动成倍增加,据冰岛气象局(Office météorologique d’Islande)的最新报告,仅周一就记录到900多次地震,这表明当地的斯菲亚尔火山(Fagradalsfjall)随时都有爆发的危险。目前一条超过15公里长的裂缝已经出现,岩浆涌入其间,该国宣布进入紧急状态。

-15日周三,欧盟委员会宣布对亚马逊(Amazon)的消费者保护措施展开调查。这项行动是欧洲行政机构在8月底数字服务立法生效后对主要平台进行打击的一部分。亚马逊必须在12月初之前证明自己遵守了新的《数字服务法》(DSA),否则将面临严厉的经济处罚。


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