中国品牌车型在Euro NCAP机构的汽车安全测试中表现尤为出色，这应该可以消除不少人的偏见了。

Euro NCAP（European New Car Assessment） 为欧洲消费者提供有关新车安全的信息。Euro NCAP负责进行一系列新车安全测试，让你的座驾更安全。

越来越多的德国人有意愿购买中国车。但他们心里仍然保留一定的疑虑。大家始终有一种偏见，因为中国的蔚来、比亚迪或小鹏汽车生产成本低廉，所以中国品牌的汽车的安全性令人堪忧。然而，欧洲汽车安全组织 Euro NCAP近期的测试表明，事实恰恰相反: 中国汽车在测试中获得了五星（满分五颗星）

这是蔚来Nio ET5 在 Euro NACP 碰撞测试后的照片© Euro-NCAP Euro NCAP最近对中国汽车制造商的五款车型进行了安全测试： 10月份测试了比亚迪Dolphin、Seal和小鹏P7 7月份测试了蔚来EL7和蔚来ET5 所有车型都获得了五星标准中的五星。Euro NACAP 在一份声明中表示：“在竞争激烈的欧洲汽车市场，中国制造商希望证明他们的汽车能够与知名品牌保持品质同步。” 今天中国品牌推出的车型表明，汽车安全性同样是它们具有竞争力的领域之一，这对消费者来说是很有利的。”

Euro NCAP对成人乘员保护、儿童乘员保护、车外行人和骑行者的保护以及安全协助的可用性进行了检查。而且今年 Euro NACP还更新了测试标准，将炎热和洪水等极端天气事件考虑在内，因为这些突发事件也使驾驶变得更加危险。例如，评估汽车车门浸入水中后是否能自动解锁、电动车窗浸入水中后是否仍能工作。 结果中国汽车制造商所有车型均获得很高评价。 汽车制造商蔚来在成人乘员保护方面表现最好：ET5 达到 96%，EL7 达到 93%。比亚迪的两款车型均达到了 89%，小鹏 P7 达到了 87%。在儿童保护方面，比亚迪的两款车型分别领先达到了 87%，同时蔚来的两款车型均达到了 85%，小鹏 P7 达到了 81%。 在车外行人和骑行者的安全方面，比亚迪的Dolphin 是最安全的，达到 85%。ET5 为 83%，Seal 为 82%，P7 为 81%，EL7 为 80%。在安全协助方面，ET5 表现最好，达到 81%。EL7 和 Dolphin 各占 79%，P7 占 78%，Seal 占 76%. 欧洲 NACAP 秘书长 Michiel van Ratingen 在评论这一结果时表示：“新的中国品牌已经有了一个良好的开端，他们认识到欧洲汽车消费者不会在安全问题上妥协，”但当今汽车技术的发展速度比以往任何时候都快，辅助驾驶等领域正在开辟新的竞争领域。