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新西兰已落后于时代?双语路牌再引争议,上万人强烈反对!

新闻来源: 1News 于 2023-11-14 0:10:13  


近日,新西兰交通部(Waka Kotahi)和毛利语推广机构Te Mātāwai提出的安装90多个双语交通标志的建议引起争议。至少有2.5万份反对意见书通过右翼组织Hobson's Pledge的电子邮件模板发送给了相关机构——该组织曾用同样的手段反对奥克兰议会中的毛利议席。

在5月和6月的公众咨询期间,相关部门共收到44,000多份意见书。 其中,60%未使用Hobson's Pledge模板的个人意见支持提案,40%表示反对。 Tē Mātāwai联合主席Reikura Kahi表示,她并不担心。 她说:“因为他们来自同一个团体,我认为我们可以把他们视为一个群体,而且占少数......所以,(决定因素)不是看他们提交了多少意见书或发送了多少电子邮件。” 她说:“如果你真的这么看,他们只是新西兰的一小部分。新西兰毛利裔的潮流已经改变,在我们的学校学习毛利语和接触毛利语的情况也发生了变化。”支持双语路牌提议的个人提交的共同主题包括:让毛利语显而易见的重要性、对语言振兴和保护的贡献,以及遵守怀唐伊协定的伙伴关系原则。 反对者指出了安全问题和成本问题,并认为以这种方式宣传毛利语是不必要、不恰当的。

在被视为双语小镇的Ōtaki镇,毛利大学Te Wānanga o Raukawa首席执行官Mereana Selby表示,毛利语已经融入了社区的结构,双语标志并不存在争议。 “通过Te Wānanga o Raukawa,通过两个沉浸式校区(kura),通过四个毛利语幼儿园(Kōhanga reo),我们培养了一代年轻人,对他们来说,说毛利语是正常的。” “这让我感到非常自豪,因为我们能走到今天这一步,需要付出巨大的努力和远见卓识,需要很多人——有些人已经准备好在人生的漫长岁月里做出巨大的个人牺牲,以建设毛利语能力。”

图源https://energise.otaki.net.nz/

Hobson's Pledge拒绝了1News的采访,但在一份声明中表示,其主要关注点是安全性、可及性和适当性。 Hobson's Pledge表示,新西兰人往往没有意识到,在立法和政策制定过程中,他们有机会发表自己的意见。“Hobson's Pledge意识到了这一点,因此开发了易于使用的工具,以方便人们就我们的支持者所关心的问题提交意见:交通部引入双语标识就是这样一个问题”。 “一般来说,当我们收到大量内容相同的电子邮件时,就会认为这是一次有针对性的活动。所以我在某种程度上感到惊讶,但也很失望。”Dalton说。 她说:“不管你用什么方法,都是一样的。自怀唐伊协定签署以来,欧裔(Pākehā)一直掌握着权力,我们从未有过平等的伙伴关系,人们担心毛利族裔可能会有更多的发言权。为什么?” 一份2021年的交通局报告称,很少有国际研究发现双语标识会对安全产生重大影响的证据。 Kahi说:“在新西兰,我们非常落后于时代——落后于欧洲,落后于其他许多使用双语的国家。”


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