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为什么2024年初法国将有数千航班被取消?

新闻来源: 旅法华人 于 2023-11-11 22:44:23  


法国空中交通管制(ATC)终于要翻过其陈旧的一页了。在法国上空的幕后,一场技术革命正在发生。随着泰雷兹公司(Thales)开发的4-Flight软件的到来,空中交通管制终于将受益于期待已久的信息技术升级。该系统应能在未来处理更多航班,并提高准点率。但对于乘客来说,明年头两个月的情况可能会很复杂。

据法国新闻资讯台TF1报道,该项目于2011年启动,投资额达10亿欧元,使用寿命长达30年。

法国空中交通管制仍在使用上世纪70年代开发的系统。该系统是半自动化的,虽然一直在定期更新,但鉴于航空交通量的快速增长,法国1750名空中交通管制员不仅要管理从法国起降的飞机,还要管理因法国的地理位置而飞经法国天空的大量飞机。

根据法国政府的说法,新系统将能够处理更多的流通飞机,并改善交通流量和优化交通。但这一重大软件升级并不轻松。4-Flight整合了一个新的飞行计划处理系统和一个新的控制环境,组件的更改必须循序渐进。

具体而言,从明年1月9日到2月14日,航空公司必须根据当局的命令削减20%从巴黎(Paris)和博韦(Beauvais)出发的航班。在此期间将有16500个航班被取消,其中仅法国航空公司(Air France)就将取消4379个航班。

在此期间,4-Flight将在奥利(Orly)附近的阿蒂斯-蒙斯(Athis-Mons)航线空中导航中心(CRNA)进行测试,该中心是法国最大的导航中心,负责管理巴黎所有机场和博韦机场。

因此,航空公司必须决定取消哪些航班以及何时取消,而其他一些航班则仍可在航空公司网站上出售。

在此期间,长途航班受到影响的可能性很小,许多航空公司将在其他地方重新安排航班。法国航空公司被迫取消部分中短途航班。受影响的乘客将直接收到通知,并可自动重新预订其他航班。法航的销售团队将随时协助他们安排行程。

此外,新系统将使空中交通更加环保,特别是通过优化着陆、起飞和飞行轨迹。与使用清洁燃料一样,这也是航空业去碳化的另一个杠杆。


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