前不久，爱尔兰计划在明年1月1日上调多条线路高速过路费。

而根据最新消息，上调高速过路费的措施将延迟6个月实施，而这可能将导致爱尔兰2024年的高速过路费出现大幅上涨。

“高速过路费上调计划将推迟6个月

据报道，爱尔兰上调高速过路费的计划将被推迟6个月实施。

政府消息人士透露，这一决定由三位联盟领导人在周一晚上提出，并预计爱尔兰交通部长埃蒙·瑞安（Eamon Ryan）先生将很快发表声明。

而本月早些时候，爱尔兰政府曾透露将于2023年1月1日上调M50环城高速以及其他8条公路的过路费。

据了解，延迟上调过路费计划将使爱尔兰至少损失1250万欧元，以用于弥补爱尔兰交通基础设施（TII）和收费公路运营商的收入损失。此外，一位资深人士补充表示：“延迟交通费上调不会影响用于交通项目的资金。”

目前，爱尔兰上调高速过路费的计划将被推迟到2023年7月1日实施。

“延迟上调过路费可能将导致2024年交通费大幅上涨

然而，今日爱尔兰议会交通委员会也透露，冻结2023年高速过路费，将“迫使”爱尔兰交通基础设施公司（TII）在2024年实施更大规模的加价。

今日，爱尔兰交通基础设施公司（TII）的首席执行官出席委员会会议，为上调高速过路费的计划进行辩护。

首席执行官表示，爱尔兰交通基础设施公司（TII）每年会从10个国家收费站获得约2亿欧元的收入，其中有8个收费站由公私合营（PPP）的方式运营。

“上调过路费获得的收入奖用于资助国家公路网的资产更新、运营和维护。长达5300公里的国家公路网对爱尔兰的经济和社会生活至关重要。其中，该公路网络的资产价值为310亿欧元，而资产更新、运营和维护每年需要约6亿欧元。”

对此，这笔费用主要是用于维护爱尔兰的国家公路网络。