上周，由于气候组织“最后一代”的封锁，导致一名骑自行车的女子与卡车相撞后没有得到及时营救，几天后，这名女子伤重不治。“最后一代”组织遭到了激烈的批评。

【不幸】柏林伤者因为气候活动家阻塞道路不治身亡，安全专家批评他们是“生态恐怖主义分子”

虽然批评空前，但本周一，该组织继续封锁了首都柏林的四个十字路口，还引发了司机和封锁者之间的冲突。

据警方表示，在Friedrichshain的Frankfurter Allee，被封锁的汽车司机甚至和封锁者发生了身体冲突。

此外Pankow的Bornholmer Straße和Treptow的Puschkinallee都遭到封锁。一些示威者甚至在联邦广场Bundesplatz攀爬上了交通指示牌架。

在过去的几周里，“最后一代”几乎每天都在封锁交通要道。他们甚至身穿黑白条纹的囚服，以抗议慕尼黑的示威者因多次封锁道路被判入狱。

而对于联盟党来说，这还不够。联盟党近期向联邦议员递交了一份提案，要求对气候活动人士采取更严厉的处罚。

提案中称：“近年来，人们对应对气候变化的急迫性的接受度提高，是整个公民社会的功劳。然而在过去的几周和几个月里，最初的和平示威已经演变成了激进的抗议。”

在提案中，联盟党要求将威胁罪扩大到包括阻塞公共交通道路，妨碍警察、消防队和救援服务的肇事者。这些人应该被处以三个月-五年的有期徒刑。

危险干预道路交通的刑罚也应该由三个月有期徒刑提高了五年，以适当惩处道路封锁的“特殊风险”。

此外，对于重大金融和历史价值的文化资产的破坏行为也应当至少处以三个月的监禁。

对于有再犯风险的犯罪者，还应允许还押候审。

上周末，基社盟CSU副主席多布林特 ( Alexander Dobrindt )就公开呼吁：“要对气候混乱行为进行更严厉的处罚，气候抗议绝不能成为犯罪的许可证。”

然而，红绿灯政府的代表对收紧刑法表示反对。FDP自民党秘书长杰尔-萨莱（Bijan Djir-Salai）就在接受《每日镜报》的采访时表示：“即使和平抗议的限度被超过，我们也有足够的法律可用。”

社民党议会党团的法律政策发言人艾希韦德（Sonja Eichwede）虽然也担心气候活动人士会进一步激进化。但刑法已经提供了许多采取行动的可能性，进一步收紧刑法的要求太过民粹主义。

事实上，即使是联盟党内部，意见也并不统一。巴伐利亚州司法部长艾森莱西(Georg Eisenreich，CSU)也表示：“在我看来，目前的刑事框架足以让法院对气候混乱行为处以罚款或监禁。”

正当政府还在讨论之时，“最后一代”已经宣布进一步扩大激进抗议活动。组织内气候活动人士卡拉罗切尔周日在接受RTL采访时表示：“我们的运动不是为了被人们喜欢—而是为了让社会意识到我们正处于一场气候灾难中。”

这位20岁的年轻人不排除下一步在德国机场实施封锁的行动。下一次，他们要阻拦的不是汽车，而可能是飞机。（加油，跳起来抱住飞机轮子，让它飞不起来！）