时政·财经·军事 | 生活·家庭·娱乐 | 体坛·历史·科技 | 摄影·旅游·文化 | 移民·教育·就业 | 数码·健康·奇闻 | 评论·图片·视频
留园新闻速递· 【繁體閱讀】 【网友评论:0条】 【德国本地新闻信息】 

一月份搞不定!49欧的全国车票很有可能还要等……

新闻来源: 德国热线 于 2022-11-03 20:42:36  


9欧元车票的后续全国车票方案本来应该在2023年的1月1日推出。但巴登符腾堡州的交通部长赫尔曼警告,实施起来很复杂。与大多数州一样,他们批准该政策给出了明确的前提条件。

巴登-符腾堡州交通部长Winfried Hermann对全国交通票能否在年初开始表示怀疑。当被问及49欧元的全国车票是否会在 1 月份出台时,这位绿党政治家表示:“可能不会。”

很多联邦州都希望能够尽快实施这一全国性的车票。Winfried Hermann明确表示,“可能要到3月1日或4月1日才会出台。落实会很复杂。每个联邦州必须将州内摊派的15亿欧元纳入州内的预算中。巴登符腾堡州的预算将于12月20日结束。1月1日怎么能行?”

《南德意志报》报道,Herrmann还指出,自动售票机还必须进行改造,票价制度还必须进行调整,委员会还需要做出最终决定。鉴于本周三举行的联邦和州峰会,他还重申了为提供全国车票的本地交通提供更多联邦补贴的呼吁 。他明确表示,“如果联邦政府拒绝增加各州要求的区域化资金,我们很遗憾,将不得不对全国车票说‘不’。”

要求增加区域化资金

关于建立49欧元的全国性车票的方案,实际上已经达成了共识。但联邦各州要求将联邦政府永久提供更高的补贴作为条件。

从决议草案中可以看出,联邦政府将向联邦各州提出新的提议:2022年要额外支付10亿欧元的区域化资金,从2023年起每年增加3%。对于联邦各州来说,这个金额是否足够还值得怀疑,他们要求从今年开始就增加15亿欧元。 此外,联邦各州认为,由于能源价格上涨,联邦政府应在2022年和2023年各增加16.5亿欧元的区域化资金。Winfried Hermann强调, “如果没有增加区域化资金,我们就无法获得成功。”“在过去的几个月里,能源和人员成本大幅上升。为了维持现状,我们依赖于增加资金。如果有了一张便宜的交通票,但却没有足够的钱来资助公共交通和简化列车时刻表”,对任何人都没有好处。


鲜花(0)

鸡蛋()
0 条

【手机扫描分享】
新闻速递首页】 【德国本地新闻信息】 【地区新闻信息汇总】 【即刻热度新闻

内容来自网络,不代表本网立场,如果有内容违规或侵犯了您的权益,请联系我们,我们核实后会第一时间删除!
新闻速递首页·新闻网友报料区·返回前页