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拜登宣布机票新规提案:美国航空公司的所有“隐形消费”,必须全部公开!

新闻来源: Taola 于 2022-09-28 12:05:11  


我们都经历过,在美国订机票时,价格基本所见并非所得,可能票价一开始看起来很不错,到结账页面突然翻了一倍不止……一位消费者表示,在墨西哥一家廉价航空公司Volaris上搜航班,页面宣传的是单程90美元,加上3~6项不同附加费,往返航总花费超过350美元。好消息是,拜登决心要彻底改变这一“暗中收费”的现象!

01拜登宣布提案:彻底取消机票隐形消费昨天,周一美国时间9月26日,美国总统拜登宣布了一项新提案:要求美国航空公司和票务网站,在显示机票价格时,同时展示所有额外费用,为旅行预订过程增加透明度。 并将推出针对性计划来强化对航空公司及互联网服务商的监管,以确保其收费标准变得足够透明。 拜登表示,美国消费者,尤其上低收入家庭在网上订购服务项目,特别上机票时,经常会被暗中收取隐藏的“垃圾费用”,这在通胀本已高企的大背景下,进一步增加了民生痛苦。 拜登说:“购物比价时,应该知道机票的全部费用。”

(截图自ABC news) 根据提案新规规定,票价检索页面需展示内容将包括:①乘客与子女同坐费用。确保有小孩的家庭坐在一起,也是消费者所需的优先事项,交通部已敦促航空公司不要就此收费。新提案要求,如果航司对此收费,必须披露费用,并允许售票时付款,避免后续改变费用。②更改或取消航班费用。新规提出之前,已有提议要求澄清取消和延误的退款资格定义,并提议要求航司向新冠患者或其他严重传染病而选择不出行的旅客发放代金券。③携带托运或随身行李费用等。行李费是航空公司一大收入来源,而且近年还在增长。根据交通统计局数据,14家主要航空公司去年收取了53亿美元的行李费。根据现行规定,航空公司虽然必须披露行李收费情况,但不必在票价检索首页。交通部认为这还不够。提案中写道:“消费者常被转到复杂令人困惑的图表,延长了消费者的购价过程,而且最终可能对消费者确定行李费并没有指导作用。

△亚特兰大Hartsfield-Jackson国际机场运输安全管理局检查站。提案进度:公众将有60天时间对提案进行评论,然后才能最终确定。目前已经收到4000多来自公众的意见,其中许多来自普通旅客,他们敦促疫情后实施新的保护措施,毕竟疫情中出现了大量航班取消和延误情况。规则落地实施可能需要数月时间。新的航空公司提案是交通部近几个月提出的多项有利于消费者的措施之一,目的是监管航空公司。同时,拜登呼吁联邦机构采取类似措施,解决其他经济部门的隐性收费问题。另有一项2021年7月提出的单独提案,至今仍在漫长的审查期,未生效:①要求航司在机上WiFi无法使用的情况下退还WiFi费用;②在行李延迟交付时退还行李费。

02美国航空公司的隐形消费1.行李托运和随身行李可能额外付费早已不是新闻。托运行李是航司的大块利润之一,每年仅行李费就能收取数十亿美元,而我们可能也无法很快回去行李免费的时代。大多数国内航空公司允许乘客免费携带一件登机行李和一件个人物品——当然廉航除外。Spirit Airlines对随身行李收费在41~65美元之间,提前在线支付费用略低,Allegiant收费在10~75美元之间。只有所有个人物品能装进一个背包或登机箱,才能避免这些费用。根据Spirit Airlines,个人物品指像笔记本电脑包或小于18x14x8英寸的包。JetBlue和Southwest对第一件托运行李不收费,但几乎所有其他主要航司都收25美元左右。避免额外付费可以尝试把所有东西都装进一件随身行李中;另一个流行的方法是去机场前把衣服多套几层在自己身上,避免行李超重。

2.选座提前选座是如今另一项常见标准费用。买机票过程中,几乎总有一个步骤允许顾客在小地图上选座——标准座位可能10美元,出口排或靠窗的座位会更高。而且只适用于一段旅程,如果有几个中转,总价跳得更高。避免选座费最明显的方法就是完全跳过这个步骤。一些航司起飞前24小时内办理登机手续会有一次机会选座。自己上好闹表,很可能在旅伴旁找到空余座位。最坏的情况是被困在中间座位,或者不得不与旅伴分开坐。虽然选座对独自旅行或夫妇来说可能并不重要,但对有孩子的家庭就是个大问题。根据NerdWallet的数据,国内主要航司基本座位从0~23美元不等。Alaska、Hawaiian、JetBlue和United价格比较适中,而Delta、American、Spirit和Frontier价格要高得多。如果出行人数多,选座一项就可能增加数百美元额外开支。

3.预订费(Booking Fees)这个费用听起来就离谱,但有点廉价航司真的连这个也要收费。Allegiant公司对每位乘客按航段收取18美元的“电子使用费Electronic Usage Charge”,而Spirit的“乘客使用费Passenger Usage Charge”为每位每段22.99美元。即使通过电话购票,每人也要多花15美元。要避免这种费用,只能亲自开车到机场,停好车,找到特定时间开放的航司售票柜台,再买票。但别忘了机场现场付款行李费通常还会增加。所以多数消费者真的很头疼,但对于需要多次转机的大家庭来说,这种节省也值得一试。4.电话订票费如果喜欢电话订票,或者需要与人工客服沟通里程策略,可能会因此被额外收费——相较于在线预订。因此如果网上订票不理想,又想要好价格,可以考虑使用旅行社代劳。5.改签费除西南航空Southwest之外,每家主要国内航司都要收取改签或取消航班的费用。根据航司和目的地的不同,这些费用可能高达400美元。许多公司疫情期间政策放松,有的甚至完全取消了改签费。需要在预订之前多了解航司的政策。最严格的政策来自廉价航司。Spirit只允许出发日期60天后免费改签,之后费用增加到99美元。Frontier也有类似政策,不过最高收费79美元。有些航司只对当天的改签收费,如Delta(75美元)和Alaska(50美元)。理想情况下,应该在最初预订24小时内对航班进行任何更改。如果不能,ValuePenguin建议通过信用卡公司获得补偿。有旅行保险的信用卡,比如Chase Sapphire,通常会对因疾病、死亡、天气和其他因素取消的旅行给予退款。如果发现自己基本经济舱(basic economy )需要改签,有时可以选择升级到经济舱,只需支付少量费用,就可以挽回机票成本!或者实在行程变数太大,买票的时候可以考虑改签政策更灵活的等级。6.登机牌在机场付费打印登机牌是航司最蠢的收费之一。Spirit 航空每张收费10美元,Allegiant航空每张收费5美元,如果家庭集体出行,这也是比不小的开支。不过规避这项倒也容易,要么在家提前打好,要么将票据保存在手机或航司app里。下载app倒没什么坏处。

7.飞行常客里程取消费有时用里程预订航班,但行程有变不得不取消。打电话取消时可能被告知收取150美元费用才能把里程重新存入账户。而这有时可以避免,只要取消预订,用同一预订代码打电话,将相同里程用于不同旅行。也就是,不要取消航班+重新存入里程,而是直接改签航班。虽然仍然需要收费,但收费较低。8.机内设施买完票还不算完,登机后航司依然有花招从乘客身上薅钱,食物、饮料、WiFi、甚至毛毯和枕头都可能被收取高价。不少航司仍提供免费小吃和非酒精饮料,但这些也有可能被收费高达12美元。啤酒、葡萄酒和烈酒价格每杯5~11美元不等。想省钱可以安检后在机场提前买好食物和饮料,虽然候机楼里也不算便宜…...最好的省钱方法是事先在家里准备好零食(只要是TSA认可的),自带水瓶在机场或登机后让空姐帮忙装水即可。JetBlue是目前唯一向所有乘客提供免费WiFi的美国航司。Southwest费用最低,每天统一收费8美元。其他大约每小时10美元,或1天25美元。虽然有些航司对毛毯和枕头收费,但多数经济舱压根不提供这些。带好自己的记忆海绵颈枕和毛毯或长围巾,舒适靠自己吧。反正你也肯定不想成为第1000个用这些枕头的人。9.宠物如果宠物没法留在家里,就赶快给航司打电话为宠物订座吧,航班上允许携带的宠物数量有限。当然,这也是要收费的。10.机上影音娱乐各航司有所不同,但的确有些航司会对机载影音设备和耳麦收费。11.机场停车注意别停到机场的长期停车位,它们可不是按天收费的,可能停一天就要被收费一整周。

12.旅行保险有些航司把旅行保险偷偷加到航班费用中,旅客必须在页面找地方专门取消,它们可能字体极为细小。13.离境税有些国家只要离境就会收取离境税,有些国家只有乘飞机离开时收取,有时会直接包括在机票中,有时不包括。最后一刻被收费别太意外,而且有些国家还只接受当地货币现金…...

你支持拜登的这项新提案吗?你在订机票时,有遇到过特别“坑”的经历吗?
网编:网事随风

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