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又传噩耗!高温之下莱茵河水位告急恐断航,但多地煤电厂储煤仅够一周!

新闻来源: 道德经 于 2022-08-06 4:28:56  


除了俄罗斯,今年火力尤猛的太阳也使德国人焦头烂额。不仅烤得人脸焦,更让人心焦,因为干旱引发的莱茵河水位下降,正在迅速加重德国面临的能源危机!

由于连续高热天气、降雨不足,莱茵河的水位正逐步下跌接近警戒线。德国莱法州考布(Kaub)附近的河段是货运的重要航路点,但到本周末,预计该河段水位将降至47厘米,这意味着该河段届时将仅比断航水位标准高出7厘米!

▲图源:dpa/Oliver Berg

通常低水位直到夏末或初秋才会出现,但今年提早到了7月。然而对于德国通过增加煤电发电量来弥补俄气供应缺口的计划而言,莱茵河十分重要,因为发电所需的大部分硬煤需要通过莱茵河从阿姆斯特丹、鹿特丹或安特卫普运往德国,而德国大多数煤电厂的煤炭储量仅足以确保大约一周的满负荷发电!

根据2022年4月的数据,煤炭和焦炭、天然气、原油和石油产品约占德国河流运输货物的30%。莱茵河水位告急后,德国能源巨头、发电厂运营商优尼帕(Uniper)已经宣布将减少旗下煤电厂的发电量,且指明低水位将率先危及的是黑森州最大发电厂“施陶丁格5号”(Staudinger 5)的供应。德国能源商“巴符能源”(EnBW AG)也在一份声明中表示:“在缺水的情况下,每吨燃料的运输成本会增加,随之会提高燃煤电厂的运营成本。”

▲图源:Mike Bender

使用莱茵河进口石油燃料的瑞士也正在释放其战略储备的库存。运输成本已经接近失控,现在,将燃料运送到瑞士巴塞尔的成本超过每吨200欧元,这是至少最近3年以来的最高价格,而就在几个月前,这一数字还仅为25欧元。当驳船受水位所限无法满载时,相同数量的货物就需要更多船只来装载。

咨询公司FGE的分析师福尔兹(Josh Folds)表示:“如果莱茵河运输中断,铁路和公路等替代方案将变得更加昂贵,尤其考虑到俄罗斯燃油的供应情况,德国和瑞士将难以在降温之前建立燃油库存。”

▲图源:Getty Images/Andreas Rentz

因此,干旱正成为德国经济面临的额外风险。在运输煤炭、粮食、动物饲料、建筑材料、矿物油、集装箱和工业原材料方面,航运是“系统性重要变量”之一。2018年,莱茵河的低水位曾将德国国内生产总值拉低了0.2个百分点,今年影响可能会更大……

网编:网事随风

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