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美国油价连续下跌,机票价格会随之下降吗?

新闻来源: 北美新闻 于 2022-08-04 21:05:06  


由于燃油价格飙升,美国今年上半年的油价不断刷新历史高点,机票价格也大幅涨价。如今油价呈稳步下降,消费者期待机票能否也随之降价?金融学专家分析还是别指望为好。

根据美国劳工统计局数据显示,4月份美国国内航空公司的票价上涨18.6%,创下自有统计以来的史上最高涨幅。

另外,航班预订网站Hopper的数据显示,今年夏天美国的航空公司往返机票比去年同期高出45%;今年美国独立日长周末前夕,美国汽车协会(AAA)统计机票最低平均价格比去年高出14%。

Hopper认为这种情况即将发生变化。该网站最新发布的新数据,预计由于需求量降低等原因,从8月开始,美国境内机票价格会比夏季的历史高价有所下降;短暂降价后,10月和11月的机票会再次上升。

至于燃料成本与航空公司机票价格间的关系,加州州立大学富勒顿分校(CSUF)金融学教授蒋怡(Yi Jiang,音译)经过研究后认为,平均机票价格会随着燃料成本的上升而上升,但不会随着燃料成本的下降而降价。

“我发现在相同情况下,无论燃料成本是增加还是减少,(航空公司)提高机票价格都与显着提高的销售增长和股票收益有关。”她说。

她还发现,在燃油成本有所下降的情况下,头等舱票价下降的速度比经济舱票价下降得更慢。

蒋怡在与另外两位研究员共同研究的报告《美国航空业的价格不对称》(Price asymmetries in the US airline industry)中,分析了更多造成这一现象的原因。

她表示,燃油成本的波动确实给航空业带来重大风险。

今年2月份,俄罗斯入侵乌克兰引发了全球能源市场的动荡。随后,美国为制裁俄罗斯,宣布将禁止从俄罗斯进口石油、天然气和煤炭,使得原油价格继续上涨。

根据国际航空运输协会(IATA)的数据,在过去的一年里,航空燃油的价格上涨了近150%。随着燃油价格的上涨,航空公司相应提高了机票价格。

“但航空业经常被批评为过度反竞争。”蒋怡表示,当行业竞争者较少时,航空公司更容易同意不进行正面竞争,从而导致机票的定价不对称。换言之,促成这种定价模式的一个主要原因是航空公司的“集体价格串通”。

“我们还发现,当航空公司由共同投资者所持有时,航空公司更容易同意不参与竞争。”她说,高度集中市场(竞争较少的市场)所表现出的价格不对称,比低集中度市场(竞争更激烈的市场)更严重。

研究还指出,促成定价不对称的第二个原因是“产能合谋”(Capacity Collusion),即限制机票销售数量以维持高利润。

蒋怡对此进一步解释:“为了维持较高的价格,航空公司与竞争对手合谋,以减少他们整体出售的座位数量。”

研究型数据统计公司Statista网站的统计,2021年美国四间航空公司占据了66.1%的航空业市场,包括美国航空(American Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)、达美航空公司(Delta Air Line)以及联合航空公司(United Airlines)。

另外,美国捷蓝航空(JetBlue Airways)目前正在进行对精神航空(Spirit Airlines)的收购,一旦完成,捷蓝航空将成为美国第五大航空公司。

网编:网事随风

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