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比亚迪正式进军德国市场!德媒称其电池技术可以与特斯拉匹敌

新闻来源: WEGZUDE留德圈 于 2022-08-04 20:25:41  


在燃油车时代,比亚迪凭借其“高性价比”的车型苦苦支撑,但仍重金投入新能源方向。“曾经的我你爱理不理,今天的我你高攀不起”。用这句话来形容比亚迪的过去和现在,想必再贴切不过了。

如今的“比亚迪”已成为新能源时代的一块“金字招牌”,秦PLUS、宋PLUS和汉系列持续畅销,呈现出供不应求、排队提车的局面。在DM-i超级混动系统、刀片电池,及独立研发并自主生产“三电”的技术背景下,相较造车新势力有着更强的品牌积淀和制造经验、相较传统车企又有着更多的技术积累和行业前瞻。即便是全新车型,也具备着成为“爆款”的潜质。比亚迪在资本市场上也是高歌猛进,市值一路飙升,并获得股神巴菲特的重金加持。

近日,比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作,计划自今年10月起,进军德国和瑞典市场,开始在这两个国家市场多家先锋店正式开业。

德国《商报》就此消息对路人走访,访问的问题包括——“你会买中国车吗?”有路人摇头,有路人表示不会买,也有路人表示自己离买中国车还有很长的路要走。 WürdenSiesicheinchinesischesAutokaufen?„Nichtwirklich“,sagteinejungeFrau.EinMannmitDreitagebartschütteltdenKopf.„Dashabeichnichtvor“,erklärteinePassantin.UndeinFußgängersagt:„Ichglaube,ichbinweitwegdavon,mireinchinesischesAutozukaufen.“ 随后《商报》表示,比亚迪放出的官方宣传片中与上述采访态度不同。不仅大力支持中国车,而且宣传片的核心思想是——“虽然汽车是在德国发明,但未来在中国,尤其是在比亚迪上。” DiebeiläufligeBotschaft:DasAutowurdezwarinDeutschlanderfunden;dieZukunftliegeaberinChina——konkretbeiBYD. 另一家德媒将比亚迪称为“特斯拉猎人(Tesla-Jäger)”,据悉比亚迪的销量在上半年超过了行业领军者特斯拉,现在看看能否征服欧洲市场。下图是比亚迪近期在香港展示的型号——“海豹”,车辆定位为与特斯拉的Model 3对标竞争。这家德媒表示,与比亚迪合作的经销商Hedin Mobility是欧洲最大的经销商之一,迄今在八个国家拥有235个销售点,此次与比亚迪合作,为比亚迪打开瑞典和德国市场提供强有力的敲门砖。

据了解,首批车辆将于今年第四季度开启交付。德媒称,比亚迪欧洲市场的进军,代表了中国电动汽车制造商在世界市场上的进步,尤其是在大众、雷诺等车企面临芯片短缺和供应瓶颈的情况下,此次进军来势汹汹。目前比亚迪在证券市场市值1010亿欧元,在过去的六个月里,该股在整个股市疲软的情况下稳步上涨30%。相比之下,欧洲最大的汽车制造商大众汽车市值仅为860亿欧元,在过去的六个月里贬值了25%德国媒体导向不一,有暗地讽刺的,有如临大敌的,不管怎样,这是中国汽车走向世界重要的一步,也是推动电动汽车发展重要的一步,不管是刺激也好、带动也罢,汽车电动化进程稳步向前。

此番比亚迪进军德国、瑞典市场,你怎么看?
网编:网事随风

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