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德国铁路工会:9欧元月票让德国铁路系统不堪重负...

新闻来源: 德中网 于 2022-07-19 4:51:50  


随着德国9 欧元车票的推出,乘坐火车旅行的人比平时要多得多,这带来了一些不好的后果。德国工会现在正在拉响警报,现在,铁路员工面临前所未有的情况:混乱、磨损、病假....。GDL 主席克劳斯·韦塞尔斯基说:“这绝对是最坏的情况。”。

在柏林中央车站密集的人群,目前在德国的火车站并不少见。(Foto:ntv)

德国EVG 和 GDL 这两个工会非常关注德国铁路的情况。“我们从未经历过像今年夏天这样的情况。铁路和运输联盟 (EVG) 副主席马丁·伯克特 (Martin Burkert) 说,“当火车门打开时,我看到人们从火车上掉下来。”他说。

自 6 月初以来,乘客涌入当地交通工具已导致火车车厢出现严重的磨损迹象。“我们很早就看到,大量人使用 9 欧元车票造成的损害:电梯坏了,火车上的厕所被堵,一切都承受着巨大的压力。”伯克特说,“很多同事已经处于崩溃的边缘。” 铁路系统的员工病假在增加,“我们注意到,9 欧元的车票让乘车环境变得恶心。”

火车司机工会 GDL 主席克劳斯·韦塞尔斯基谈到了今年夏天他在铁路上从未经历过的混乱局面。“这是绝对最坏的情况,”他告诉记者。德国火车系统的状况是:由于多年的积蓄,现在导致出现了灾难性现象。

 只有 58% 的长途列车准点

 德国铁路集团不得不处理相当大的运营问题,这导致了乘客的许多延误。据该公司称,6月份只有58%的长途列车准时到达目的地,88.5%的区域列车准时到达目的地。

德国铁路公司正试图在负担过重的铁路网络上增加尽可能多的列车,铁路老板理查德卢茨在 6 月底谈到延误时说:“相信我,我最近累的像狗一样。”

为了实现更可靠的运营,德国铁路公司和联邦交通部长沃尔克·维辛宣布从 2024 年起对最重要的铁路路线进行“全面改造”。“我希望将来,我们能够再次让火车准点。”这位自民党政客说,他宣布火车网络改造是“当务之急”。 

 Söder 要求一张 365 欧元的年票

9 欧元的门票将于 8 月底到期。

在讨论 9 欧元报价的后续车票时,交通部对业界提出的引入69 欧元永久车票的建议反应谨慎。交通部部门负责人 Volker Wissing 的发言人周五表示,有一个商定的程序,根据该程序,联邦和州工作组关于当地公共交通的未来和融资的结果应在秋季公布。德国运输公司协会 (VDV) 表示支持一张 69 欧元的永久车票,该车票应在全国范围内适用于所有公共交通。

鉴于德国的通货膨胀和能源危机,CSU 老板 Markus Söder 在周末呼吁为民众提供进一步的救济。巴伐利亚总理说,这些措施包括延长加油折扣、暂停国家收费以及对 9 欧元车票实施后续规定。“我的建议是:提供包括全德国所有当地公共交通工具的365欧元年票。”

网编:网事随风

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