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3个月后还有9欧车票?大部分人赞同延长这一福利

新闻来源: 道德经 于 2022-06-21 20:47:37  


德国政府新近推出的9欧车票,是一份不折不扣的“福利”:从6月起的3个月内,每月只需花费9欧元,人们就可以在全德范围内任意乘坐区域火车、公交、地铁等公共交通工具。不过,对很多人而言,这项福利持续的时间还是太短了。

9欧票无可争议地受到了德国人的欢迎。根据德国铁路公司的第一批统计数据,自推出9欧票以来,使用当地公共交通的人数“显著增加”。事实上,很多车次都在高负荷地运行。这或许表明:人们平时并非不喜欢乘坐公共交通,而只是因为它不够便宜。

▲图源:dpa

致力于环保事业的绿党当然乐于看到更多的人选择公共交通。该党领袖里卡多·朗(Ricarda Lang)即表示:“我们现在正在调查人们是否真的是因为这张车票而从汽车转向火车。如果是这样的话,我们必须在联盟中讨论如何在成功的基础上再接再厉。”

同样考虑延长9欧票的还有左翼党。联邦议院的左翼党团认为,公共交通的折扣至少应当延续到年底,“这是帮助民众应对物价上涨的整套方案的一部分”。该党派还指出,东德地区尤其应当得到政策的保护,因为高通胀和对俄罗斯的制裁“给那里的人民造成了特别沉重的打击”。

▲图源:Hauke-Christian Dittrich / dpa

根据《明镜》周刊援引的德国铁路公司的数据,6月份轻轨列车和区域火车的乘客数量比上个月增加了25%,与疫情前的时间相比,乘客数量则增加了10%。在高峰时段,例如五旬节的周末,区域火车的乘客数量甚至比疫情前高出了30%。

尽管9欧车票造成了公共交通人满为患的局面,大部分德国人仍赞同延长这项福利。在民意测验机构Insa的一项调查中,70%的受访者都希望在9月之后继续推行9欧票,只有18%的人反对。

9欧车票能否延期甚至“常态化”,人们还不知道答案。然而,值得一提的是,这一福利并未惠及所有人。根据德国铁路子公司“ioki”的一项研究,德国仍有5500万人没有被足够的公共交通所覆盖。也正因为如此,有批评者就表示,对边远农村地区的人来说,9欧车票不过是“空中楼阁”而已。

网编:网事随风

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