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街道重型车流量翻倍,悉尼居民备受困扰,请求削减通行费

新闻来源: 9News 于 2022-05-27 0:05:10  


一项调查听取了一项请求,即要求在夜间大幅削减过路费,以使卡车远离悉尼郊区的街道。

悉尼西区Bexley的当地人告诉调查组,自从之前免费的M5隧道被征收新的通行费后,该地区重型车辆的移动量翻了两番。

议会调查组正在研究悉尼日益增长的收费公路网络的影响,今天听取了Bexley的企业主和居民的意见。

为了配合M8的开通,在2020年,M5沿线引入了新的收费标准。额外的成本现在迫使卡车进入当地道路上,企业和居民对此并不满意。

(图片来源:澳洲九号台新闻)

新州反对党领袖Chris Minns说:“现在的情况是,政府花了40亿澳元修建收费公路,结果增加了地面交通流量。”

44年来,Angelo Elliott一直经营着Forest Inn,但现在,由于当地道路上的卡车造成的交通噪音和空气污染,他不得不重新配置这家历史悠久的酒店。

Elliott还表示,已经看到客户流失。“我们希望他们能做点什么,因为它最终可能会折磨我们,”

今天提交的证据显示,2015年,当地道路每天有610辆卡车,但去年每天有2695辆重型车辆。

Jeffrey Tullock(图片来源:澳洲九号台新闻)

Bexley商会主席Jeffrey Tullock说:“真正的解决办法是仔细研究通行费,我一直建议采用可变的收费结构。”

“也许可以考虑在周末取消,或者在深夜取消,这样人们就能睡个好觉。”

不仅噪音影响了企业,而且还设置了透明通道来帮助保持交通畅通,这减少了街道停车。

(图片来源:澳洲九号台新闻)

当地药剂师Ahmad Sleitini说:“我的很多病人不能再来找我了。突然之间,我们就因为政府的决定而受到处于不利地位,受到打击。”

在该市的西北部,卡车司机被迫使用Northconnex隧道,否则如果他们逃避通行费,就有被罚款的风险。

在M5,社区认为这是一个两难的局面:居民们承受着过度的噪音,卡车司机们承受着更高的成本。

网编:网事随风

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