1、路牌指示不明 法拉盛缅街大货车轿车相撞

11月18日（周六）下午2点左右，一辆送货的大卡车和一辆宝马轿车在皇后区法拉盛缅街（Main St）和枫叶大道（Maple Ave）交界处撞在一起，所幸无人伤亡。据目击者称，大货车在缅街的常规路线上行驶，轿车则在公交车道上行驶，两车都准备右转进入枫叶大道，不料撞在一起。货车司机强调自己的车身已经转了一半，是宝马轿车非法进入公交车道强行右转。货车司机称，明文禁止私家车进入缅街上的公交车道。根据缅街上的路牌标示，公交车道只允许公交车通行，但同时在下面一行用很小的字写着准备右转的车可以提前进入公交车道进行右转。

▲法拉盛缅街和枫叶大道交界处发生两车相撞事故。（金玉贻摄）

现场目击者表示，在货车已经从公交车道的外面车道右转入枫叶大道时，轿车也从公交车道右转进入枫叶大道。因大车的视线受限制，没有观察到轿车也在进行右转，从而导致了此次车祸的发生。现场的闫先生提醒司机，因大货车的体型巨大，所以货车需要更多空间进行大拐弯，无论在正常行驶还是在转弯时，小车都务必要与大车保持距离并进行避让。

2、曼哈顿华埠罗斯福公园捅人案死者身份确认 1名嫌犯被捕控罪

曼哈顿华埠罗斯福公园16日（周四）晚发生捅人案，2名西裔男子被另外4人捅伤，造成一死一伤。市警5分局18日（周六）表示已确认死者身份并逮捕一名嫌犯。 警方表示，16日（周四）晚八点32分左右，有居民报警称在华埠的布隆街（Broome St）与地兰西街（Delancey St）夹角处罗斯福公园球场内部发生捅人事件，警方赶赴现场后发现两名西裔男子被捅伤，一名伤在腹部被送医后不治身亡，另一名24岁男性伤者被刺伤胸部，被送医后情况稳定。4名嫌疑人在案发后逃离现场。事发地点临近此前被改造为游民所的永兴酒店。

▲事发球场。（谷歌地铁截图）

警方18日（周六）确认死者为25岁的Alonso Pasquale，未登记居住地址。一名15岁的男性嫌犯被逮捕，已被警方控以谋杀、攻击罪等四项罪名。

3、布碌仑宾臣墟5旬华裔外卖郎送餐遭抢 15岁少年被捕

布碌仑宾臣墟区近日发生一起华裔外卖郎被抢案，肇事者是一名15岁的外族少年，劫走外卖郎手机后被警方追踪到去向，最终在一部公交巴士上将其抓捕归案。据宾臣墟市警62分局消息，上述案件发生在本月7日晚8时许，案发地点位于湾16街8909号楼宇前。当时一名50岁的华裔男子为附近一家中餐厅送餐到该地址，却在住宅前遭到一名少年抢劫。受害华男向警方描述称，当时这名少年劫匪走到他面前，做出示意身上带有武器的动作，威胁他交出身上的锁匙和手机。随后劫匪还抢走了受害者的轻型机车，扬长而去，被抢华男送餐员则在路人帮助下立即致电911报了案，万幸没有在事件中受伤。由于劫匪抢走了手机，警方赶到后立即启动了iPhone手机的追踪程序，发现程序没有被关闭，而且显示受害者的手机定为在克罗普西大道（Cropsey Avenue)交湾32街附近。办案警员立即驾驶警车奔赴程序显示的定位地点，发现这部手机应当在一辆公共巴士上。警员于是截停了目标巴士，在车上发现了打劫外卖郎的少年抢匪将其逮捕。据警方公布，该少年是15岁的Pharrell Prince，目前已经过拘押和盘问，布碌仑地区检察官办公室对其提出多项控罪。不过由于他是未成年，此案将被送往布碌仑家事法庭。

4、威利点二阶段建案 社区担忧交通车位问题

第七社区委员会月度会议近日于皇后区白石镇举办，会议聚焦威利点（Willets Point）第二阶段大型建案，该建案包括1400个单位住宅、一个足球场和拟议的一家二星级酒店，当地民众、工会成员和纽约市足球俱乐部（New York City Football Club）球迷约70人与会，委员对建案将造成交通拥堵、停车位短缺和酒店或可能成为收容所表示担忧。本次第七社区委员会月度会议由该委员会土地使用委员会举办，民众可在会议上了解最近辖区建案审批情况并提出反馈意见，委员会对威利点第二阶段建案表达了一些保留意见，该建案地址拟在北方大道和威利点大道附近，这将可能导致更严重的交通拥堵和停车位短缺。此外，还有一些人担忧拟议的酒店可能成为无家可归者的收容所或移民中心。

威利点第二阶段大型建案效果图。（NYCFC提供）

该建案由纽约市足球俱乐部、皇后区发展集团（Queens Development Group）和纽约市经济发展公司（New York city Economic Development Corporation）合作，合作方均派代表出席会议，并介绍建案内容和答疑。

计划和项目主任古德曼（Ethan Goodman）表示，推进建案还需要六项统一土地使用审查程序（ULURP）。建案中的体育场可容纳2.5万名球迷，并带来1400套经济适用房、一所公立校、4万平方英尺开放空间和拥有250间卧室的酒店。一些委员对拟议中足球场的位置有争议，他们表示，该球场临近花旗球场，会加剧该地交通拥堵问题。古德曼反驳此观点并解释说，该地靠近公交和地铁，不靠近住宅区，项目还将创造就业机会，为社区带来收入。此外，将制定时间表以防止比赛同时在两个体育场举行。足球场带来的人流量将少于花旗球场。足球场即使门票全部售完，也只能容纳花旗球场60%左右的观众。针对车位问题，古德曼表示，花旗球场及周边地区有足够的停车位，可以满足新体育场以及整体更大发展的需求，此外，住宅楼内将设有总共823个停车位。