长岛国会女议员Laura Gillen正紧急呼吁众议院交通与基础设施委员会就全美交通死亡事故“激增”召开紧急听证会。此前一项调查显示，长岛每七分钟就发生一起严重车祸，令人不安。

（来源：纽约邮报报道截图）

Laura在敦促委员会采取行动的信件中写道：“道路安全的失守导致数以千计的生命戛然而止，家庭支离破碎，在太多社区留下了可怕的空白。”

这位民主党议员的行动源于《新闻日报》（Newsday）的一项调查，调查发现，2014年至2023年间，长岛司机每七分钟就会遭遇一起严重事故，已造成2,100余人死亡，16,000人受伤。

根据美国疾控中心（CDC）数据，车祸是长岛20岁以下年轻人意外死亡的首要原因，也是所有80岁以下长岛居民的第二大死因，仅次于服药过量。

Laura表示这一问题已超出其选区范围，并将其定性为“国家危机”。她在致众议院常设委员会的信中强调：“过去十年，交通事故导致的死亡率飙升需要联邦政府快速关注和干预，这不仅是地方性问题，更是国家危机。”

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这位纽约州议员指出，过去十年全美机动车死亡率急剧上升——从2014年上半年的15,035人增加到了2024年同期的18,720人，增幅达25%。尽管联邦政府投入了数十亿美元用于改善道路安全，但这一数字仍在飙升。Laura写道：“我们能够且必须采取更多措施。”

这是自《新闻日报》调查发布以来Laura发出的第二封信件。3月她曾致信交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy），要求开展联邦研究并提出政策建议，为未来交通立法提供依据。她在信中称此危机“令人震惊且不可接受”，“我要求美国交通部立即调查这一致命激增现象，并制定行动计划以防止更多悲剧”。

专家指出，交通事故伤亡上升背后有多重因素：酒驾毒驾、分心驾驶、公共交通覆盖不足、缺乏隔离自行车道等。虽然联邦政府提供资金并制定标准，但长岛大部分道路由州及地方政府维护。纽约州交通部仅监管岛上10%的车道里程，其余由县、市、镇、村分级管理。

随着国会着手制定替代《两党基础设施法》（将于2026财年到期）的新一轮联邦道路资金计划，Laura强调行动刻不容缓。根据现行法律，纽约州将在五年内获得约135亿美元联邦公路资金。Laura表示必须配套更强的监管措施和国家战略，才能扭转这一致命趋势。