监控很有必要

墨尔本的电车乘客们最近陷入了前所未有的不安。

根据维州犯罪统计局最新数据，2024年在电车上或电车站点发生的袭击事件达到了245起，比2023年的171起暴涨了43%。

然而，在这波治安恶化的阴影下，墨尔本近三分之二的电车仍未安装任何监控摄像头。

据《Herald Sun》分析，在墨尔本全市共约480辆电车中，近300辆都没有任何视频监控设备。

而这些没有安装监控的车型主要为B-Class和Z-Class，均是在2001年前制造的老旧电车。

目前，只有新型的C2、D和E-Class电车才配有摄像头。

最令人担忧的是，一些常见的电车线路如1、3、12、57、64、67和82线，所有运行车辆都不具备摄像头；

而像5、6、16、19、48、58和72等线路，则是部分车辆有摄像头，部分没有。

来自Brunswick的护士Sarah Timms就在19路电车上被一名“情绪激动且具有攻击性”的男子袭击。

事发后她惊讶地发现，车上竟无任何监控可以提供证据。

“我们需要视频证据来指证攻击者并提起诉讼，没有视频就什么都做不了。”她无奈地说。

这起事件并非个例。

去年12月，Coburg North的一位女性在Sydney Rd一辆电车上也遭遇袭击，事后她发起了一项请愿，希望为每一辆电车都安装监控。

Maribyrnong居民Caitlin Morrison也有类似经历。

2023年4月，她在57路电车上遭遇随机袭击，被送医治疗头部骨折和眼部损伤。

自那次事故后，她再也不敢乘坐电车。

她愤怒质问：“我们是不是非得等到有人被杀，政府才肯采取措施？”

图为受害者Caitlin Morrison

前电车司机Glenda Brookes也站出来呼吁加强安保措施。

她说在多年驾驶57、58、59和82路电车的过程中，经常遇到威胁性事件。

“我被人威胁的次数数不清。有一次甚至有人在车上拿刀狂戳座椅，警察来的第一句话就是‘有没有监控？’”

公共交通使用者协会主席Daniel Bowen也呼吁政府加快监控安装步伐。

“火车和公交车几乎都配备了摄像头，为什么电车不能跟上节奏？”

尽管目前墨尔本所有火车站和列车车厢都已安装监控，但在电车网络中，这仍是个严重的“短板”。

维州交通与规划部发言人回应称，他们正通过部署授权执法人员等方式应对反社会行为。

但对于何时全面覆盖监控，没有明确时间表。

不过，有消息称，计划于今年稍晚投放到57、59和82线路上的100辆新电车将全部安装监控。

希望这一变化能尽快到来，为墨尔本市民带来更多安全感。