科技巨头苹果包租货运航班，将600吨iPhone从印度运往美国，在唐纳德·特朗普公布威胁引发全球贸易战的关税方案之前的几天。

该举措的细节揭示了这家智能手机公司私下制定的策略，以绕过特朗普的关税并在美国这个其最大市场中建立iPhone的库存。

分析人士警告称，由于苹果高度依赖从中国进口货物，中国是这些设备的主要制造中心，受到特朗普最高关税率125%的影响，iPhone在美国的价格可能会飙升。这一数字远远超过了从印度进口货物的26%的关税，但特朗普在本周宣布了一个排除中国的90天暂停，暂停了这项关税。

熟悉计划的消息人士告诉路透社，苹果“希望超越关税”，并安排包租货运航班，在关税生效前将150万台iPhone运往美国。

印度官员随后向《印度时报》证实了同样的说法。苹果据报向印度机场当局游说，以缩短乍陛机场通关所需的时间从30小时缩短至仅六小时，以确保末班飞机准时起飞。

消息人士透露，从今年三月以来，已有最多六架运输量为每架100吨的货机飞离，其中一架刚好在新关税开始生效的这周离开。

路透社的测量显示，iPhone 14及其充电电缆的打包重量大约为350克，这意味着总货物重量为600吨，约为150万台iPhone，考虑到部分包装重量后的计算。

苹果全球每年销售超过2.2亿部iPhone，据Counterpoint Research估计，美国现在有五分之一的iPhone进口来自印度，其余来自中国。特朗普不断提高对中国的关税，从之前的54%上升至本周的125%。

根据Rosenblatt Securities的预测，以54%的关税率，美国顶配iPhone 16 Pro Max的价值1599美元将飙升至2300美元。在印度，苹果加快空运货物以满足iPhone工厂产量增加20%的目标，通过增加工人、临时延长印度最大富士康工厂的运营到星期日等措施实现。另外两位直接消息来源证实了青岛富士康工厂目前在星期日运营，而这通常是休息日。

去年该工厂生产了2000万部iPhone，其中包括最新的iPhone 15和16型号。苹果将其制造业多元化超越中国，将印度定位为至关重要的角色。青岛富士康和塔塔，其在印度的两个主要供应商，总共有三家工厂，还有两家正在建设中。

苹果花费大约八个月的时间在金奈策划和设置快速清关，印度总理纳伦德拉·莫迪的政府要求官员支持苹果，一名印度高级官员表示。商业数据显示，青岛富士康从印度向美国的出口价值，在一月份达到了7.7亿美元，二月份为6.43亿美元，这与过去四个月1100万到3.31亿美元之间的水平相比有了明显增长。一月和二月份超85%的青岛富士康的航空货物被卸载在芝加哥、洛杉矶、纽约和旧金山。

苹果和印度航空部未回应路透社的置评请求。所有消息来源由于这是私人策略和讨论而寻求匿名。