小伙伴们应该还记得前一段时间加元不断下跌的情景，加元兑美元的汇率从一加元兑75美分下跌到68美分。

Desjardins 的经济学家表示，预计未来三个月加元兑美元将保持稳定，并预测“加元最糟糕的时期已经过去”。 上个月，由于美国总统唐纳德·特朗普对加拿大商品征收惩罚性关税，加元兑美元的汇率跌至 2003 年以来的最低水平。 尽管此后加元有所回升，但自 9 月底以来，加元目前已下跌约 6%。

然而，Desjardins 的经济学家表示，加元近期的暴跌可能已经结束。 首席经济学家吉米·吉恩（Jimmy Jean）和外汇策略师米尔扎·沙赫亚尔·贝格（Mirza Shaheryar Baig）周四更新了对该货币对的预测，预计未来三个月美元兑加元将维持在 1.41 至 1.45 美元之间。 在特朗普宣布将征收汽车关税的消息传出后，加元汇率并未出现大幅下跌，反而基本持平。 他们在周四的一份研究报告中写道：“我们不再预测美元兑加元今年将升至 1.48 加元。加元最糟糕的时期已经过去”。

经济学家指出，美国经济衰退的风险正在上升，加元的“相对便宜”对加拿大出口商有利，而美元作为避险货币和对冲动荡市场的作用正在减弱。 他们写道：“去年 7 月和 8 月股市下跌，今年 2 月和 3 月股市下跌，美元也下跌。背景很重要”。 “在美国经济衰退即将来临的情况下，美元不太可能像过去那样对冲风险资产”。 Desjardins 指出，如果美国关税被证明“更加持久和具有惩罚性”，或者美国经济衰退的预测落空，加元可能进一步下跌。 “事实证明，美国疫情后的复苏具有令人难以置信的韧性。调查数据的疲软尚未转化为硬数据。简而言之，美国经济可能再次违背衰退的预测”。 “虽然我们也预测加拿大会出现经济衰退，但加拿大央行已提前启动降息周期，今后可能会采取更加谨慎的政策”。回国航班高空出事 乘客写遗书流泪加西网综合报道：3月26日晚，亚航（Air Asia）AK128航班在飞行途中发生事故，起飞两小时后紧急返航至吉隆坡国际机场。

这是由吉隆坡飞往深圳的航班，于晚上 9 点 59 分起飞，起飞后不久，一个发动机出现技术问题，触发异常指示。 一些报道称发生发动机起火事件，但亚航给予了澄清，表示：“亚航确认没有发生发动机起火事件”。 Selangor 消防局于晚上 10:37 接到警报，迅速部署应急资源。9 名消防人员抵达现场，准备应对可能发生的复杂情况。 亚航声明表示：“经检查，该故障是由于管道损坏导致热气释放，飞机需要返回机场进行整改”。 当时航班上有171名乘客和6名机组人员。

飞机于凌晨 12 点 08 分成功降落，机载灭火系统有效控制了最初的火灾事件。 亚航称：“飞机于凌晨 12 点 06 分平安降落在吉隆坡国际机场 2 号航站楼。所有 171 名乘客和 6 名机组人员下机，并被转移到另一架飞机，该飞机于凌晨 3 点 46 分起飞”。 声明称：“替代航班于3月27日早上7点51分降落在深圳宝安国际机场”。 亚航航空集团副首席执行官、机长 Chester Voo 强调了机组人员的迅速和适当行动。他强调飞行员和机组人员在处理此类技术情况方面接受了广泛的培训，强调了该航空公司对乘客安全的承诺。 据读特新闻报道，化名为马先生的乘客表示起飞后，飞机持续发出“嗡嗡”的声响，且声音逐渐增大。 马先生说：“我意识到飞机可能存在问题，但当时并未多想”，他称之后广播通知乘客飞机出现故障，需进行30分钟检查，再决定是否继续飞行或返航。 飞机盘旋了两个多小时，后工作人员用英文广播告知可能返航。 在盘旋过程中，飞机不断升高降落，一些乘客的情绪紧张，部分人甚至情绪崩溃，大家相互宽慰，还有人甚至写下了遗书备忘录。

“我遗书都写好了”，该航班乘客吴先生表示，还有网友在社交媒体上发文：“内心极度煎熬”、“有人默默流泪”。

有乘客在社交媒体表示：“这两个小时的盘旋对于我们乘客来说内心是极度煎熬的，很多人都在默默流泪”。 亚航对马来西亚机场、机场消防救援服务队和相关安全部门的迅速反应和合作表示感谢。 亚航还感谢乘客在事故发生期间的理解和耐心。特朗普严厉威胁加国 美官员急灭火加西网综合报道：美国总统唐纳德·特朗普在宣布汽车关税后，对盟友加拿大和欧盟发出威胁。

他在社交媒体上表示：“如果欧盟与加拿大联手对美国造成经济损害”，将对这两个经济体征收高额关税。他说关税将“远远超出目前的计划”。 自由党领袖马克·卡尼原本应该今天在魁北克进行竞选活动，但他取消了行程，目前在渥太华与加美关系委员会举行会议，讨论加拿大对汽车关税的回应。 他后来对记者透露，特朗普昨天要求通话。两人尚未通话。 预计汽车关税将成为今天竞选活动各党派领导人关注的焦点。 卡尼对加拿大人说：“我们不会退缩。我们将作出有力回应。为了保卫我们的工人和我们的国家，我们什么都愿意做”。 保守党领袖博励治要求特朗普“停止攻击美国的朋友”，并表示，“是的，你会在短期内对我们造成伤害，但我们会反击”。 新民主党领袖驵勉诚（Jagmeet Singh）调整了竞选计划以应对关税，选择在加拿大汽车制造中心安省温莎市进行竞选。他说：“这感觉像是一种背叛”，并发誓要削减加拿大制造的汽车的商品及服务税。 目前，加拿大和欧盟尚未公布对汽车关税的反制措施。 据加通社报道，一位未获授权公开发表言论的安省政府高级消息人士表示，卢特尼克向福特省长保证将“大幅降低”根据《加拿大-美国-墨西哥协议》（又称 CUSMA）规定生产的汽车的关税。 消息人士称，卢特尼克告诉福特，虽然关税不会消失，但加拿大公司（的汽车）最终可能会比从其他国家进口的汽车更有优势。 今天，安省省长道格·福特(Doug Ford) 表示，美国商务部长霍华德·卢特尼克 (Howard Lutnick)告诉他，使用 50% 或更多美国零部件的加拿大制造的汽车将不会面临关税。 由于北美汽车工业深度融合，加拿大生产的大多数汽车一半以上的零部件都是由美国制造的。 卢特尼克声称对进口汽车征收关税不会导致任何工厂关闭，但福特表示了怀疑。