保守党再添福利政策！

加拿大保守党领袖皮埃尔·波利耶夫（Pierre Poilievre）周四宣布，一旦当选，将允许加拿大人每年向免税储蓄账户 (TFSA) 多存 5,000 元，每年供款12000加元，条件是这额外的5000元需要投资于加拿大公司。

TFSA免税户口由前保守党总理哈珀与2009年首次推出。 哈珀当时认为TSFA是加拿大中产家庭的福利，所以速度将TFSA年度供款额提高到 10,000 元，但特鲁多上台后把这福利腰斩砍至5000元。 特鲁多随后将TFSA供款额与通胀挂钩，称更慷慨的供款限额只会让富人受益，并从税收体系中抽走了太多的投资资金。 所以，与保守党不同，自由党的观点认为TSFA户口是富人福利，而不是中产家庭的福利。 TFSA是一项非常受欢迎的计划，根据加拿大税务局 (CRA) 的最新数据，近 1800 万加拿大人拥有此类账户，如果如特鲁多所说，TFSA是富人福利，加拿大就一半都是富人了。

CBC新闻称，根据加拿大税务局的数据显示，使用 TFSA 的不仅仅是富人，仅仅去年，加拿大有超过 980 万账户持有人向TFSA供款，其中，有 150 万加拿大人满额存入了的最高供款额。

加拿大统计局的数据还显示，近年来该账户的受欢迎程度有所提高，由于提供养老金计划的工作场所越来越少，加拿大人的缴款额比该计划刚推出时更多。

然而，根据BMO银行的数据，加拿大人 TFSA 平均余额仅为 44,987 加元，远低于允许的最高缴款额：102,000 加元。

今天，保守党再次宣布要大幅增加这项中产家庭福利，由目前的7000加元大幅增加至12,000加元。 条件是这额外增加的5000元供款需要投资于加拿大公司。 波利耶夫认为这是一种将更多投资资金留在加拿大国内的方法，因为额外的供款限额将专门用于加拿大投资。 “这将帮助我们变得更加自力更生和独立自主，因为我们需要自力更生，以对抗美国人，”这位保守党领袖在宣布这项措施的社交媒体视频中说道。

波利耶夫表示，TFSA金额应该增加，他认为他的 TFSA 充值将奖励“投资加拿大企业并帮助我们经济增长的加拿大爱国人士”。

“我们需要大规模的将减税‘带回家’，而不是像卡尼和自由党那样奖励那些把工作和钱带出加拿大的人。加拿大优先 TFSA 旨在促进加拿大企业发展，释放我们的经济，这样我们才能从实力上对抗美国川普，”他说。

波利耶夫指卡尼将奖励将工作和钱带走的人是指卡尼在在布鲁克菲尔德资产管理公司（Brookfield Asset Management）任职期间，将两只价值250亿的基金在加拿大海外避税天堂注册，投资者可以享受到显著的税收优惠。

保守党议员迈克尔·巴雷特（Michael Barrett ）表示，卡尼应该解释绿色基金使用外国实体的原因。 “马克·卡尼需要向加拿大人解释，他为何使用离岸账户来逃避为他设立和管理的基金纳税。加拿大人应该得到一位把加拿大放在首位的领导人，”巴雷特在一份书面声明中表示。 NDP党领辛格周三批评卡尼，称这位自由党领导人“选择在另一个国家注册[这些基金]，以逃避缴纳税款。这会导致医疗保健资金减少，老年人资金减少。这会导致加拿大投资减少。”

阿尔伯塔省成立新的交通安全小组

卡尔加里将成立新的交通安全小组，阿尔伯塔省终止部分自动测速执法

阿尔伯塔省决定取消自动测速执法（即电子测速雷达），与此同时，一支由治安官和平警督组成的全新团队将在卡尔加里巡逻，以改善道路安全。

卡尔加里市政府周四宣布，新的交通安全小组（TST）将由八名治安官和两名警督组成，专门负责以下任务：

• 在儿童游乐区执行限速规定

• 加强交通安全教育

• 处理噪音超标的车辆

卡尔加里市表示，该团队早在2023年11月就获得市议会批准，以回应社区日益增长的对加强执法合作的呼声。

从本月开始，TST 将与卡尔加里警察局（CPS） 和 卡尔加里911 合作，强化交通执法，同时优先开展公众教育。

“我们的首要任务是保护卡尔加里市民，特别是在高风险区域，如儿童游乐区。”

——TST发言人、社区安全督察布拉德·约翰逊（Brad Johnson）

约翰逊表示，《交通安全法》为执法提供了框架，使团队能够针对威胁生命安全的违规行为采取有效行动。他补充道：

“我们的团队经过全面培训，并配备必要设备，以解决超速、噪音污染等主要安全问题，同时培养负责任的驾驶文化。”

TST成员将佩戴执法记录仪，确保透明度和问责制

3月27日（周四），卡尔加里市政府发布的照片显示，TST成员已整装待命。

市政府强调，所有TST成员都将佩戴随身执法记录仪，并配备车载监控工具，以确保执法透明度和责任制。此外，交通监测数据将帮助团队识别高风险区域，并集中执法资源。

预计在投诉较多的地区，市民将看到TST的巡逻力度大幅增加，并且随着时间推移，执法范围将进一步扩大。同时，市政府计划在加强法规执行前先开展公众宣传活动，确保居民充分了解新措施。

“我们希望居民能够相信，他们对交通安全的关切正在得到解决。”

——布拉德·约翰逊

他补充道，通过主动与社区互动，TST 旨在建立公众信任、鼓励自愿守法，并最终提高卡尔加里全市道路安全水平。

阿尔伯塔省将于4月1日终止部分自动测速执法

TST的成立，恰逢阿尔伯塔省政府宣布终止多个自动交通执法点的决定。

省政府长期以来批评电子测速雷达是“摇钱树”，称其每年创造数百万加元收入，但没有明确证据表明其提高了交通安全。

从4月1日开始，新规定将禁止在省道及连接公路上使用电子测速雷达，仅允许其用于学校、游乐区和施工区。此外，路口的测速设备（Intersection Safety Devices, ISD）也将仅用于红灯执法，取消原本的“绿灯超速（Speed on Green）”罚单。

“我们正式终结了电子测速‘摇钱树’的时代，并清除了那些专门用来创收的‘钓鱼执法点’，让阿尔伯塔省不再成为加拿大最大的电子测速使用地区。”

——阿尔伯塔省交通和经济走廊部长 德文·德里申（Devin Dreeshen）

德里申表示，新政策下，省政府将设立全新的“省级交通安全基金”，用于帮助各市镇在关键路口进行基础设施改进，以降低交通风险并提升道路安全。

卡尔加里**第13选区市议员 丹·麦克莱恩（Dan McLean）**也对新政策表示支持：

“将电子测速重点转移到儿童游乐区和施工区，有助于在最关键的地方提升安全——保护我们的孩子。”

加拿大直飞国内再增航班!

喜大普奔！加拿大华人期盼已久的北京多伦多直飞航班增加终于有消息了！

自5月20日起，国航正式开通每周两班的北京-多伦多航线，逢每周二、六飞，国航APP现在已经开始售票！

具体航班信息如下：

航班号：CA993 航线：北京首都-多伦多 航班时刻：12.30-13.10 航班号：CA994 航线：多伦多-北京首都 航班时刻：16.15-18.15+1

同时，自5月19日起，国航北京-温哥华调整至每周一CA991/2、周五CA997/8飞行。据此前的班次有所减少，周二、周六的航班取消，只保留了周一、周五的航班。

据国航温哥华营业部消息，所有被取消的航班旅客将自动保护至前一天航班。乘客如不满意自动保护，可非自愿变更一次或退票：

1.改签手续费和票价差额（子舱位差额）或退票手续费可予以免除。

2.可变更至天前或延后一周以内航班（以原出行日期为基准），须在航班起飞前48小时内完成改签。

有网友昨晚表示“本来我预定的是5月24日多伦多-温哥华-北京。昨晚国航客服给我打电话，告知温哥华-北京航班日期有调整、可以免费改签多伦多直航北京的机票。今天折腾了一上午终于改签成功、目前看只有我一个乘客~”

海航目前每周还运营1班北京首都-多伦多航线，每周日执飞，航班信息如下：

航班号：HU7975 航线：北京首都-多伦多 航班时刻：14.35-15.15 航班号：HU7976 航线：多伦多-北京首都 航班时刻：17.20-18.30+1

网友评论：

“买了暑假往返，去程14h回程12h40”

“12h飞多伦多 这个可以啊”

“好贵啊现在看”

“两大一小 5.2w往返好刺激”

“暑假票价还是很肉疼啊，但小时数是真的感人”

“和去年比已经很感人了”

不着急回国的，可以等暑假旺季过后价格下降些再购票！

期待更多好消息！