要说城市自行车道比马路更危险，这大概和 Tamatha Paul 对巡逻警察的看法类似，都是一种极端的说法。不过，不同之处在于，后者可能还真有几分道理，但我们稍后再谈。

绿党的饮用水里显然被掺了什么奇怪的东西，因为他们最近终于展现了自己的“真面目”——嫉妒，嫉妒自己很少有机会掌权做决定。唯一的例外可能是惠灵顿的绿党市长 Tory Whanau，而看看她把首都治理成了什么样子就知道了！

不过，Tamatha Paul 正是惠灵顿市中心选民选出来的。在上次选举中，她赢得了超过 6000 票的多数，顺利进入国会。

她的言论证明了前工党总理 Helen Clark 曾多次警告的一点：千万别让绿党掌权！

现任工党党魁 Chris Hipkins 也不得不表态，称 Paul 的言论“愚蠢至极”。然而，如果他未来想要组建联合政府，绿党可能是他无法回避的合作伙伴。

Paul 最近的另一番惊人言论是，她声称新西兰监狱里关押的，大多是那些因为穷困潦倒而不得不偷面包喂饱家人的可怜人，而事实上，新西兰监狱的主要囚犯是暴力和性犯罪者。

她最近还参观了怀卡托的 Springhill 监狱，那里的服刑人员之一是新西兰臭名昭著的囚犯 Dean Wickliffe。Paul 竟然称他为“kaumātua”（长者），并敦促惩戒部长介入，要求在他因绝食抗议而死之前释放他。

但几十年前，在她出生之前，Wickliffe 曾走进她所在选区的某家珠宝店，持枪杀害了店主。

现在，Paul 的“血液似乎已经堵住了大脑”，因为她提出要废除巡逻警察，并用 Māori Wardens（毛利巡逻员）等社区人员取而代之。

值得注意的是，Paul 是绿党的警察与惩戒事务发言人——换句话说，在绿党内部，她被认为是最适合负责这些事务的人选。

当 Paul 发表巡逻警察“专门收拾流浪汉的垃圾”这一言论后，记者询问她的上级 Chlöe Swarbrick 是否有相关证据支持这一说法。Swarbrick 竟然答道：“我能稍后再回复你吗？”

恐怕她现在正四处翻找惠灵顿市中心的垃圾桶，以证明绿党确实是在做“基于证据的政策研究”。

不过，说正经的，Swarbrick 和她的共同党魁 Marama Davidson 这周在国会忙得不可开交，主要在批评“利润”这个概念。

Swarbrick 屡次向总理 Christopher Luxon 发问，质疑海外投资者凭什么通过向新西兰经济注资来获利。她主张应该用本地资金来建设道路、医院和学校。

当然，我们都知道新西兰国内的资金充裕得不得了（讽刺），所以 Luxon 一时语塞，不知该如何应对。

不久之后，他可能又在后悔自己没有头发可拔，因为 Davidson 接着又围绕“利润”对他展开攻击。

Davidson 质问道，政府居然允许私人医院介入，以减少公立医院的手术等候名单？政府到底是怎么想的，居然让私营部门从医疗服务中赚钱？这简直是“耻辱”！

Luxon 擦了擦额头的汗，或许他很想脱口而出一句：“这就是经济运作的逻辑，笨蛋！”但最终，他选择了更委婉的回应：“手术后病人躺在病床上，看着天花板时，根本不会在意自己是在哪家医院接受的手术。”

回到自行车道的话题。试试看，每天骑在自行车道上，你会发现安全感远不如在马路上。汽车时不时会突然把自行车道当成停车位，而你可能正在车后高速行驶。这几乎是每日都会遇到的情况，和车辆从车道驶出时不看是否有自行车一样常见。

然而，骑行一直是绿党的“信仰”，这从他们的交通事务发言人 Julie Anne Genter 以往的行为就可见一斑——她曾骑着自行车去医院待产。

而惠灵顿市长 Tory Whanau 也承诺，未来 10 年将投入 6400 万元，扩建惠灵顿市的 64 公里自行车道网络。

看来，Helen Clark说得没错！