新西兰和印度的贸易部长已经商定在90天内完成贸易谈判。

Mahindra集团首席执行官、印度工商联合会主席Anish Shah表示，双方都希望尽快达成协议。

“在与两位商务和贸易部长的简短讨论中，他们都设定了一个目标：这将是他们参与过的最快的贸易谈判。”

印度在88天内与阿联酋达成了自由贸易协议，而新西兰与阿联酋的最快协议也花了四个月。此前，新西兰和印度之间的贸易谈判持续了五年。

新西兰商业代表团共同主席Therese Walsh表示：“关于时间框架有很多猜测，在场有人建议90天是一个合适的时间框架。”

但她对协议如此快速完成的前景持谨慎态度，承诺如果协议在未来三个月内完成，她将亲自飞回印度参与最后的结论。

“尽管速度很重要，但关键在于谈判的承诺，看来我们双方都非常致力于此。”

总理Christopher Luxon表示，90天不应被当作严肃的目标，但双方都已指示团队加速推进。

“谈判需要多长时间就多长时间。最重要的是我们要尽可能努力谈判，为新西兰争取到最好的协议。”

贸易部长Todd McClay表示，他和印度商务部长Piyush Goyal设定的目标只是尽可能快速完成谈判。

两位部长同意比之前计划的更早启动谈判。谈判代表将在下周开始首次正式对话，而不是如最初宣布的那样在下个月。

McClay表示，关于一些棘手问题，如乳制品准入和增加签证权利，双方尚未做出任何预先承诺，但都对达成协议充满信心。

2035年达成300亿纽币贸易目标？

Goyal在一次演讲中表示，新西兰和印度应该努力在未来十年将贸易额增长十倍。这意味着每年增长25%，从目前的约30亿纽币增长到2035年的300亿纽币。

他说，新西兰和印度有“互补的经济”，这应当为快速达成互利的贸易协议提供条件。

“我们几乎没有在任何领域相互竞争，那些敏感领域我们可以轻松地协调或尊重，因为两国目前在发展水平和繁荣程度上存在差异。”

Luxon在发言中提到，新西兰与中国的贸易关系是与印度的14倍，这表明10倍增长是可以实现的。

一家全球物流公司的全国经理告诉Interest.co.nz，他们最近在印度建立了一个运营基地。

这是响应印度日益增长的制造业基地，以及美中在印太地区竞争时客户寻求分散供应链的需求。

这位物流经理表示，印度让他想起了2010年左右的中国，当时中国的制造业迅速扩展，出口激增，供应链也越来越融入全球经济。

中国与新西兰的双向贸易从那时的约100亿纽币增长到今天的超过400亿。