至少32人在一艘油轮和一艘货船在约克郡海岸相撞后被救起并送上岸，随后爆炸为一片“巨大的火球”。

美国籍油轮MV Stena Immaculate今天早晨在赫布河出海口的锚地遭到葡萄牙籍货船MV Solong的撞击。令人震惊的镜头显示，大量黑烟从碰撞现场上升，巨大的火势失控地在英格兰东约克郡海岸10英里外肆虐。两艘船现在均起火，河口官员称他们看到了“巨大的火球”。一场重大救援行动正在进行中，海岸警卫队已发出紧急呼叫，要求其他船只加入搜救工作。据当地港口负责人称，已有30多人被救上岸。然而，目前还不清楚每艘遭遇事故船只的船员有多少下落不明。MV Stena Immaculate的所有者Stena Bulk表示，全部船员都安全。

萨拉 Alvling，市场营销和企业活动总经理，在一份声明中表示：“Stena Immaculate的船员全部安全。”

直升机已抵达现场，这里仍然起火的600英尺长的“化学油轮”MV Stena Immaculate。该船的管理公司克劳利海事已确认，在碰撞时这艘巨型油轮装载了A-1煤油型喷气燃料。Stena Immaculate在被Solong撞击后，一个货物舱受损，引发了“多次爆炸”，并导致喷气燃料泄漏到水中，克劳利表示。

专家警告称，燃油泄漏引发了可能在英格兰东海岸发生重大环境灾难的可能性。海岸警卫队表示正在评估在北海碰撞后可能需要的“反污染应对”。声明中称：“事故仍在进行中，我们正在评估可能需要的反污染回应。”来自Skegness、Bridlington、Mablethorpe和Cleethorpes的救生艇已被调动，以及一些消防员。据悉，民用船只也已回应援助呼吁，在遭受事故的船只周围展示出了多艘船只。

格林斯比东港首席执行官马丁·博耶斯表示，最初有13名伤员被Windcat 33船只带到岸，接着有另外10人被港口引航船带到岸。另外九人被港口引航船带到岸。博耶斯表示，有人告诉他发生了“巨大的火球”，并补充道：“我们看不到太远处的情况 - 大约10英里 - 但我们看到了将他们带回的船只。”他们必定已发出遇险求救信号 - 幸运的是早有一艘船只在那附近。“之后有一大队救护车前去接回任何他们能找到的人。”受伤者的具体情况尚不明朗，不过格林斯比东港首席执行官马丁·博耶斯暗示所有人都还活着。

克劳利海事公司发布在社交媒体上的一份声明中表示：“2025年3月10日UTC时间早上10点/美国东部时间凌晨5点左右，在英国赫尔附近北海沿岸锚泊时，克劳利管理的油轮Stena Immaculate遭到了葡萄牙注册货船Solong的撞击。”Stena Immaculate在全番燃烧。马林桩管理公司克劳利紧急启动了其应急船舶应急计划，并积极与公共机构合作，控制火势和稳定船只。我们的首要任务是确保人员和环境的安全。我们将在获得更多信息时提供更多更新。调查局(MAIB)已派遣调查员赶赴格里姆斯比进行调查。MAIB发言人称：“海事事故调查分支已派遣团队前往格里姆斯比，对葡萄牙注册货船Solong和美国注册油轮Stena Immaculate在今早在北海发生的碰撞进行初步评估。”

“我们的检查员团队和支持人员正在收集证据，进行事故初步评估，以确定我们的下一步行动。”路透社报道称，这艘美国油轮至少部分装载货物。据悉，燃料正被泄漏到整个河口，引发环境灾难担忧。当地人已被警告要封闭窗户，因为密集的黑烟正涌入天空。交通大臣海迪·亚历山大表示：“我对今天上午在北海发生的两艘船只相撞事件感到担忧，我正在与官员和海岸警卫队联系，随着情况的发展。”我要感谢为应对此事件而继续努力的所有急救人员。此次事件发生在周一早上9点50分左右 - 离事发地最近的村庄是威瑟恩西亚。

专门的船舶携带灭火软管被派往现场试图扑灭这场大火。据悉，葡萄牙货船与锚泊在休姆河出海口的油轮相撞。海事专家大卫·麦克法兰在接受Sky News采访时声称，移动船只很可能是这场灾难的原因。他说：“在此案件中，如果像报道中所说的那样，如果那艘油轮仍然锚泊，那显然她的责任很有限。

‘除了把锚起来，你别无选择，而这个过程可能需要近一小时的时间，那时…显然碰撞可能已经发生了。’然而，他强调现在还为时过早确定事故的原因 - 官员将在以后的某个时间调查此次灾难。大卫·麦克法兰，海事风险与安全顾问公司的人员告诉Sky News，当船只因碰撞而最终进入仲裁法庭时，很少有灾难被完全归咎于任何一方船只。

但是他表示，如果像报道中所述的那样，美国油轮仍然锚泊，显然她的责任就受到限制。MV Stena Immaculate唯一可以采取的行动就是起锚 - 一个可能耗时小时的过程，太慢无法避免任何碰撞。

“你不会预料到在你锚泊时会被撞击，”，71岁的退役实军海军上将克里斯托弗·帕里在Sky News上表示。 “海上的每一条法律都规定你必须随时保持职业看守。”

根据传言的海岸警卫队向灾难报警的录音显示，船员被警告道：“Solong已经和Stena Immaculate油轮在外锚地相撞。两艘船都正在弃船。

带有灭火设备或能协助搜索和营救的船只请联系16频道的Humber海岸警卫队。

'据信，Stena Immaculate装载有A-1喷气燃料，并且正在着火并泄漏至水中。请求船只保持安全距离。’据悉，Stena Immaculate曾从希腊的阿约伊·西奥多罗伊港出发，并在赫尔外锚泊。与此同时，461英尺长的Solong曾从苏格兰的格兰茨茅斯港驶往荷兰的鹿特丹。该船排水量为7,852吨，据信装载有商业货物。这艘2005年建造的商船由20人左右的船员操作。而于2017年建造的600英尺长的Stena Immaculate则远远更大，重达29,854吨，船员人数在20至25人之间。Stena Bulk与他们的美国合作伙伴克劳利联合拥有该船。一名海岸警卫队发言人表示：“海岸警卫队目前正在协调应对英格兰东约克郡海岸两艘船只相撞的紧急情况。警报是在上午9点48分发出的。”南约克郡消防和救援队的一位发言人表示：“目前有六辆消防车和一辆空中救援车正在参加这场工业火灾的救灭。

消防员们于今天早上8点34分接到报警，并继续扑灭火势。居住或工作附近的人应继续关紧窗户和门。”格里姆斯比东港是更大的亨伯港口综合体的一部分，是汽车进口、海上风电场维护和一般货物处理（包括木材、矿产、金属和干散货物）的主要枢纽，连接英国与欧洲及其他地区。

英国港口协会称，仅2021年就在亨伯河口进行了超过34,000次船舶活动，由ABP的船只跟踪服务监督。贝弗利和霍尔德内斯的国会议员格雷厄姆·斯图亚特表示，他了解到此次碰撞后只有一人入院治疗。保守党议员说：“和贝弗利和霍尔德内斯以及更远地区的许多人一样，我一直关注着从威瑟恩西亚海岸外传来的图像，对此感到非常担忧。”“我已经与交通大臣通了话，我了解到只有一人入院治疗。”“来自两支船队的其他36名海员安全并已为他们核对无误。”“虽然我们很感激所有人都被成功救出，但我仍然担心潜在的生态影响。”“这就是为什么我呼吁建立一个统一的指挥结构，将政府、警方、海岸警卫队、环保局、地方政府和您的国会议员聚在一起。”