东日本铁路公司（JR东日本）4日宣布将开发东北新干线新型列车“E10系”。力争2027年秋季以后完成车辆，2030年度投入使用。作为“E2系”和“E5系”的后续，最高时速将达320公里。JR东日本为开发下一代新干线而在新型试验列车“ALFA-X”上进行技术验证，这些技术将被运用于新列车的开发，以提高安全性。

据JR东日本透露，新列车为10节编组，将扩展大件行李放置区，所有座位均配备电源插座。部分车厢采用空间宽裕的每排4座布局。5号车设有货运门，方便货物上下车，将用于客货混载服务。

列车以令人联想到东北地区群山的绿色为基调，也融入从沿线各地自然风光汲取灵感的色彩。

在安全方面，作为地震对策，采用抑制左右摇晃的减震器以防列车损伤或脱轨。伴随北海道新干线札幌延伸段开业使用的列车将基于此次设计的列车另作探讨。

社长喜势阳一在4日的记者会上表示：“将推进开发，以实现高质量的服务。”