爱尔兰银行首席执行官迈尔斯·欧格雷迪表示，未来三年内将减少现有1.12万名员工，以控制运营成本，确保年度运营开支维持在20亿欧元左右。欧格雷迪表示，将在特定领域实施定向裁员，但不会推行全行范围的裁员计划，同时将通过减少第三方服务供应商、加强内部技术工程建设等方式进一步降低成本。

2024年，爱尔兰银行的运营开支（不含政府税费及监管费用）同比增长6%，达到19.7亿欧元，预计2025年将增长3%。全年税前利润下降4.2%，至18.6亿欧元，主要受英国汽车金融行业监管调查影响，该行已拨备1.72亿欧元应对潜在赔偿。此外，受官方利率下降影响，净利息收入下降3%，至35.7亿欧元。

近年来，随着外资银行退出爱尔兰市场，剩余本土银行纷纷接收其贷款业务并吸引大量客户，整体员工规模有所上升。爱尔兰银行过去三年员工总数增长了20%，目前达到11188名全职员工。继PTSB本月早些时候宣布裁员300多人后，爱尔兰银行也计划优化人员配置，以提高运营效率。

针对英国汽车金融市场，爱尔兰银行去年拨备1.72亿欧元以应对可能的赔偿方案。2023年10月，英国上诉法院裁定，汽车金融经纪人在客户贷款时必须全面披露佣金的存在及其具体金额，英国金融行为监管局（FCA）正在对此进行更广泛的审查。尽管英国财政大臣雷切尔·里夫斯曾试图干预相关诉讼，但最高法院已驳回其上诉。然而，有法律界人士认为，英国政府仍可能对FCA施压，以缩小赔偿范围，减轻企业负担。

爱尔兰银行首席财务官马克·斯派恩表示，1.72亿欧元的拨备是该行对相关成本的“最佳估算”，远低于市场普遍预测的3.7亿欧元。RBC资本市场分析师本杰明·汤姆斯的估算甚至高达7亿欧元。与此同时，英国市场占有率最高的劳埃德银行集团日前披露，已为该问题追加7亿英镑（约8.43亿欧元）的拨备，总拨备规模达到11.5亿英镑。

展望未来，爱尔兰银行预计2025年净利息收入将超过32.5亿欧元，并将在2026年至2027年间增长至35亿欧元，主要受贷款增长及利率对冲合同带来的收益推动。此外，2024年该行业务收入增长4%至7.64亿欧元，预计今年将进一步增长5%。

该行计划今年向股东发放总计12.2亿欧元的现金回报，创下历史新高。其中包括6.3亿欧元的股息及5.9亿欧元的股票回购，相当于2024年净利润的80%和全年市值的14%。欧格雷迪表示，集团在2024年表现强劲，2025年将继续保持增长势头，尽管全球贸易可能带来一定影响，但其商业模式仍具备较强的资本创造能力，支持客户增长、业务投资及可观的股东回报。

爱尔兰银行预计，未来三年其存款、贷款及资产管理规模年均增长3%、4%和7%-8%。到2027年，关键盈利指标有形股本回报率（ROTE）预计将超过17%。欧格雷迪表示，该行将继续保持较高的现金回报水平，预计未来几年每年可贡献2.5至2.7个百分点的资本增长。

资产管理方面，旗下Davy和New Ireland财富及保险业务的管理资产规模增长19%，达到548亿欧元，其中客户净流入40亿欧元，增长9%。

薪酬方面，欧格雷迪的年度薪酬总额增长28%，达到137万欧元，其中包括23.8万欧元的固定股份奖励。同时，大部分员工将在利润分享计划下获得相当于基本工资3.75%至5.75%的奖金，具体金额取决于个人绩效。2022年底，爱尔兰政府放宽对接受纾困银行的薪酬限制，允许最多10%基本工资、上限为2万欧元的奖金支付，该行此次奖励方案符合这一调整后的政策。