由于大众汽车大幅度的成本节约计划，工会与管理层之间的紧张关系加剧，德国 9 家大众汽车工厂的工人将于下周一举行第二次罢工。

2024 年 12 月 4 日，德国中部沃尔夫斯堡，德国大众汽车公司（VW）的员工聚集在公司总部工厂内召开全公司会议。（Foto:AFP）

本周初，近 10 万名大众汽车员工举行了罢工，这是由工会 IG Metall 组织的一系列“警告性罢工”的首次。

IG Metall 谈判代表托尔斯滕-格罗格（Thorsten Groeger）周四在一份声明中说：“我们将在 12 月 9 日加大努力，并在谈判桌上向公司施加更大压力。”

工会表示，在周一的罢工中，大众汽车德国工厂的员工将停工四小时，是本周停工时间的两倍。

这次新的罢工是为了配合工会和管理层就大众汽车节约计划进行的下一轮谈判。

自大众汽车集团9 月份宣布考虑关闭德国工厂以来（这在大众汽车历史上尚属首次），双方一直在进行激烈的谈判。

由于国内制造成本居高不下、转向电动汽车的努力停滞不前以及在主要市场中国的激烈竞争，这家汽车制造商受到了沉重打击。

大众汽车的高管们将这家汽车制造商的处境描述为“严峻”，并认为需要采取重大的成本节约措施，才能提高公司的竞争力。

这场危机主要影响到该集团的旗舰品牌大众汽车，该品牌在德国拥有约 12 万名员工。

据工人代表透露，在谈判期间，管理层制定了关闭大众汽车本土市场至少三家工厂的计划。

工会已誓言坚决抵制这些计划，并警告管理层，如果不妥协，可能会导致“大众有史以来最激烈的工资纠纷”。

格罗格将大众汽车的计划比作 “圣诞树下的裁员信”，而不是礼物。

格罗格说：“该公司将关闭工厂作为其未来的唯一愿景。”