奥克兰交通局一直从安装在红灯区K Road末端的闭路电视摄像头中收取超过10万元的罚款，而该车道很少被公交车使用。

该摄像头一直在抓拍从K Road向Howe Street左转的汽车，司机们在到达红绿灯之前就进入公交车道的尽头。

提供给Stuff的数据显示，从2月7日摄像头启动到3月30日，已经发出了5498起违规处罚。每笔罚款为150元，这意味着在这段时间内，824,700元进入了奥克兰市议会控制的这个机构的金库。

附近工作的Yoannah Dieudonné表示，摄像头激活后，她接连收到了多项罚款。

“这突然发生了，我开车去上班和回家已经有一年多了，但在一周内我收到了三张罚单，”Dieudonné说。

“这是没有警告的，我很快发现，摄像头已经在五周前被打开了。

“显然，这是一个公交车道，所以在左转或穿过公交车道时有一些规则，但是由于公交车道的定位方式，你不能在不早点进入的情况下安全地这样做。

“当公交车直接开到K路时，公交车本身并不使用公交车道，所以很难在不被罚款的情况下转向豪街。”

Stuff上周在运营时间内观察了公交车道，发现只有十分之一的公交车使用了指定的车道，其它车辆则沿着中间车道直行。没有一条路线是公交车从K Road向Howe Street左转。

该公交车道最早是在2021年6月安装的。2022年8月，它在上午7点至上午10点之间投入运营，去年11月，下午3点至晚上7点的时间也被包括在内，并在那时安装了闭路电视摄像头。

奥克兰交通局表示，在12月11日至1月28日期间，只发出了警告，车道在2月7日开始实施执法。

当地居民Katrina Steck表示，她已经收到了四项罚款，总计600元。

“我在这个地区住了两年，大约一个月后，他们开始罚款，我收到了奥克兰交通局的一大堆信，说我有所有这些罚单，我一次收到了四个，”Steck说。

“我对所有这些都提出了异议，说我没有安全的方式转弯，这就是为什么我进入了公交车道。

“他们说我没有违规，可以从我的记录中删除。所以我说‘我就把你们告上法庭。’”

在接近十字路口的K路上，大多数车辆直行，但对于左转的车辆来说，他们面临一个棘手的选择，要么进入公交车道，要么堵塞中间车道，这让想要直行的后面的车辆感到沮丧，因为左转和直行的交通信号灯排列方式不同。