留学生喜讯！ 近日，移民部长马克·米勒表示，国际学生从九月份开始将能够在校外工作最多24小时每周。 自COVID-19大流行期间，自由党暂时放宽了国际学生工作时间上的20小时限制，以缓解劳动力短缺。

“我们查看了其他国家的实践和政策，其中大多数限制国际学生的工作小时数。加拿大的规定需要与之保持一致，”米勒说道。 “需要明确的是，国际学生的主要任务是学习而不是工作。” 在这一新的工作限制出台之际，联邦政府正在制止全国国际学生入学人数的激增。 批评人士警告称，允许国际学生全职工作可能会将学习许可转变为非官方的工作签证，这将破坏其目的。 然而，联邦政府也收到了一些国际学生的反馈，他们表示需要更多工作来支付学费。 米勒表示，他的政府将工作时限定为24小时是因为这似乎“合理”，并且可以让学生工作三个完整的8小时班次。

他还指出，部门内部的工作显示超过80％的国际学生目前每周工作超过20小时。工作时间限制将在九月份恢复到每周20小时，届时政府可以实施永久性变更将其调整为每周24小时。 国际学生在没课的时候，比如暑期，没有工作时间限制。 加拿大新闻社今年早些时候报道说，米勒部门的官员在2022年警告政府，临时豁免可能会分散学生的注意力，从而破坏了临时外籍工人计划的目标。 米勒此前曾提出将每周工作时限永久设定为30小时的想法。然而，移民部长在周一表示，这将接近全职工作时间。 “我们也知道从研究中，当你开始在30小时左右工作时，会对你的学习质量产生实质性影响，”他说。

移民项目好消息！ 2024年父母和祖父母担保移民项目迎来新变化！

加拿大移民部今天宣布，将于5月21日起，随机邀请在2020年提交了担保意向表格的人提交移民申请。这一次，移民部将发送35,700份邀请，目标是接受最多20,500份完整的申请。 去年，移民部在父母祖父母移民项目下发送了24,200份“移民申请”邀请，接收最多15,000份完整的申请。今年的受邀名额增加了5,500份。 值得一提的是，今年并未开放新的担保意向表格提交，这表明已经提交担保意向的人数仍然庞大。 如果你在2020年提交了担保意向，但一直未收到移民申请邀请，本月应密切留意邮箱。 另外，移民部还提到，如果你未被邀请提交申请，你的父母和祖父母可能有资格申请超级签证，该签证允许他们在加拿大停留5年，并且可以在加拿大停留期间申请延期2年。 超级签证没有抽签，并且全年提供，因此对于很多人来说，这是一个不错的选择。为了有资格获得超级签证，申请人必须： 是加拿大公民或永久居民的父母或祖父母。 不会因犯罪或健康而被加拿大禁止入境。 证明他们能够满足收入要求。 提供由其子女或孙辈签名的邀请他们来加拿大的信件，并承诺为访问时间提供经济支持等信息。 拥有加拿大保险公司提供至少一年的医疗保险证明。 

雪崩警告

 据加拿大雪崩协会称，过去一周的降雪增加了卡纳纳斯基斯地区发生雪崩的风险。

该机构将卡尔加里以西休闲区的危险级别评为高，在五级中为四级，这意味着非常危险。 该组织在其网站上的一份声明中表示，该地区部分地区间歇性关闭，以使用炸药控制雪崩。 阿尔伯塔省林业和公园局山地救援专家迈克·科潘 (Mike Koppang) 表示：“这场风暴的上层积雪约 60 厘米，感觉相当温暖。” Koppang 解释说，随着降雪量大和天气变暖，新雪层下面的雪层沉降得相当快，并且变得非常活跃，增加了雪崩的风险。 他表示，预计本周末气温将上升，预计会发生雪崩。 “这些都是湿雪崩……有点像湿混凝土，”科庞说。 “现在任何与积雪有关的事情，加上大量的新雪和一点风，我们都会看到雪崩发生。” 危险等级分为五级，其中一级为低风险，五级为最高危险级别，为极端风险。 加拿大雪崩协会发布了三个海拔级别的排名——高山、林线和林线以下。 预计周六高山和林线的评级将保持在较高水平，但低于林线的评级将降至三级，即相当大的风险。 周日，所有海拔高度的风险均降至三级。 该机构表示：“如果触发，松散的湿雪崩可能会下降到更深的层，从而导致更大的雪崩。” “请记住，由于密度高，湿雪崩可能具有破坏性。” 

狠罚这种行为 

 卡尔加里市议会正在推进一项计划，建议对在游乐场区域超速行驶的车辆处以双倍罚款。 该提案于周二获得议会一致通过，建议增加省政府根据《交通安全法》规定的罚款。 在操场和学校区域超速行驶的司机将被处以 81元起的罚款，并根据车速依次递增。 该动议最初由议员提出。Jasmine Mian 表示，这是她自 2021 年成为议员以来收到的最大投诉之一。 “去年，也就是 2023 年，有超过 1000 份因学区超速而被传唤到法庭的传票。这是父母和孩子真正关心的事情，”米安说。 家长蒂亚·蒂利表示她支持这个想法。蒂利说，有时候，当她带着学龄前儿童维奥莱特去上课时，看到早上 7:30 到晚上 9 点之间车辆明显超过规定的 30 公里/小时的速度限制，这会让她感到愤怒。 “我认为这很好，因为有时当我送她去学校时，我会看到人们的进度有点太快了。 卡尔加里居民塔玛拉·马诺雷克表示，她赞成增加罚款。 “我当然同意这一点。因为我们生活在一个有很多学校、孩子和人们总是超速的社区，”马诺雷克说。 另一位卡尔加里居民丽贝卡·金表示，现在已经是向司机发出减速慢行的强烈信息的时候了。 “我没有注意到这是一个日益严重的问题——它一直是一个问题。我认为更高的罚款将是一个很好的激励因素。” 米安说，她认为省里没有理由不支持这个想法。 “在学校区域超速行驶是每个人都关心的问题，因为那是我们最脆弱的道路使用者所在的地方，”米安说。“这是该省过去支持的事情。 该提案将于 9 月份的阿尔伯塔省市政会议上进行讨论。