廉价航空公司Bonza进入自愿管理程序，向其客户发出了警告。

周二早上，由于对Bonza未来的紧急讨论，澳洲各地机场的游客滞留机场。

金融分析师Evan Lucas表示，尽管航空公司保证会退款，但顾客可能很难获得取消航班的退款。

他在周三早上表示：“很遗憾，昨天下午4点30分，它自愿申请破产了，要想拿回钱是不太可能了。”

昨天，Bonza声称将在21天内处理退款，“退款将通过您在预订时使用的支付方式退回”。

Lucas表示，Bonza挑战澳洲三大主要航空公司的努力以失败告终，这与先前尝试与这些行业巨头竞争的航空公司的命运相似。

（图片来源：《每日邮报》）

他解释说：“在澳洲，第四家航空公司一直是一个问题。我们有维珍、澳航和Rex。每次出现第四家时，都没有足够的需求。”

他说Bonza旨在通过飞往Rockhampton、Port Macquarie等目的地与大公司竞争。“那很好，但不可持续。”

他表示，该公司没有支付波音737 Max 8飞机的租金，这些飞机后来被收回。

“昨天发生了那样的情况，是因为他们没有支付飞机的租金。如果不支付账单，就无法经营业务。”

Lucas表示，澳人需要明白，尽管该公司总部设在澳洲，但它是“一家有美国资金问题的美国航空公司”。

该公司已任命外部管理人Hall Chadwick，Chadwick称此举将允许“独立的破产从业者接管公司”，在此期间债权人的索赔将被搁置。

联邦交通部长凯Catherine King表示，已为受影响的乘客设立了热线电话，但承认Bonza恢复运营的可能性很小。

“我们连夜与管理人进行了沟通，他们正试图让航空公司恢复运营，我认为他们必须仔细审查账目。这不太可能发生。飞机至少被取消到5月2日，然后顾客需要登录Bonza网站或与管理员联系，了解接下来的步骤。”

Bonza首席执行官Tim Jordan向顾客致歉，并表示正在讨论公司的持续可行性。“我们正在尽快确定前进的道路，以确保澳洲国内航空市场上有持续的竞争。”

金融分析师Evan Lucas（图片来源：《每日邮报》）

这家总部位于Sunshine Coast的公司于2021年10月成立，首架飞机于2023年1月起飞。它使用波音737-Max-8飞机，并得到位于佛罗里达迈阿密的投资集团777 Partners的支持。

公司最初有27条航线，飞往17个目的地，但在头6个月就开始削减服务。

今年4月初，《澳洲金融评论》报道称，咨询公司KordaMentha已被要求帮助该公司，Bonza否认了这一说法。

Bonza的LinkedIn资料显示，公司有51至200名员工。它在澳洲东海岸的部分机场运营航班，但没有悉尼和布里斯班的航班。

它飞往许多偏远地区目的地，包括Albury、Mildura、Mount Isa、Tamworth和Port Macquarie。