美国肺脏协会（American Lung Association）最新发布的空气状况报告显示，湾区是全美受臭氧和颗粒物污染影响最严重的地区之一。

（图源：旧金山纪事报网站截图）

根据美国人口普查局的划分，从San Joaquin Valley北部到旧金山的大都会湾区，在颗粒物年排放量排名中位列第五，在颗粒物污染达到不健康水平的天数排名中位列第七。

在今年的报告中，湾区每个县都至少有一个不及格的地区。

颗粒的增加主要与2020-2022年期间的野火有关，虽然大火导致湾区成为美国空气条件最差的地区之一，但本地污染源，如港口、仓库和其他货运源的汽车和交通污染也是造成空气污染的重要原因。

湾区约有11万名儿童和65万多名成人患有哮喘，空气污染会让他们面临更大的风险，还有数十万心血管疾病或慢性阻塞性肺病患者也因空气污染而面临更大的健康风险。

除湾区外，加州还面临着全美最严峻的空气污染挑战。全州居民都受到了严重影响，正在等待缓解。

臭氧污染会刺激和损害肺部，导致呼吸急促、胸闷、哮喘发作、慢性阻塞性肺病和其他呼吸道疾病。颗粒物污染会增加因哮喘和心脏病发作、中风导致的急诊就诊人数，导致癌症和过早死亡。

每10个加州人中就有9人生活在受臭氧烟雾、煤烟颗粒物污染或两者同时存在的社区。与全美近40%的人口受到这些大范围污染物的影响相比，我们可以看到加州对增加清洁空气承诺和投资的需求更为迫切。

虽然几十年来，加州一直在推行具有里程碑意义的政策和投资，以降低有害污染水平。已经通过了一系列针对汽车、港口卡车、农用设备和其他非道路设备的零排放政策，州政府和地方机构也进行了大量投资，以加快这些关键项目的健康效益。

但在加州目前的预算困境中，其面临着一些最关键的计划被取消的风险，这些计划旨在向受空气污染影响最严重的脆弱社区提供清洁空气技术。非常成功的Clean Car 4 All战略帮助低收入居民将污染较严重的车辆更换为全新或二手的零排放车型，或更好地使用公交车，为电动港口卡车、零排放交通选择和公平的建筑脱碳基金提供资金，这些计划都面临着预算大幅削减的风险。

儿童、老年人、肺病和心脏病患者、低收入人群以及有色人种，往往受到附近来自油气井、仓库卡车路线、油库、港口和其他货运走廊的有害污染源的影响最大。如果这些社区能够坚持坚定的承诺，扩大零排放交通的选择范围，并对更健康的家庭进行公平投资，那么这些社区将受益匪浅。

毫无疑问，在预算紧张的时期，加州面临着困难的选择，但清洁空气至关重要。现在，我们有机会质疑加州对高速公路扩建的投资建议，以及对污染利益集团的其他补贴，因为这些补贴与我们的清洁空气需求背道而驰。