根据爱尔兰中央统计局CSO的数据，2024年前三个月，爱尔兰新发放的私人电动汽车牌照数量下降了近10%，而混合动力汽车的发放数量却大幅增加。

去年1月至3月期间，爱尔兰有7,513辆电动汽车获得牌照。今年下降了9.8%，至6,780人。

今年2月至3月私人电动汽车销量也下降8.9%

与此同时，2024年第一季度获得牌照的混合动力汽油和柴油电动汽车以及插电式混合动力汽车数量猛增，较2023年同期增长35%，达到16,180辆。

总体而言，CSO数据显示，第一季度汽油车最受欢迎，其次是柴油车和混合动力汽油电动车。

爱尔兰汽车工业协会上周发布的年初以来注册汽车的单独数据显示，电动汽车注册量同比下降14%，3月份较2023年3月下降41%。

CSO指出，2024年前三个月，首次获得许可的所有新车中有14%是电动汽车，而2023年同期这一比例为16%。

今年3月份获得许可的新车数量从2023年同期的15,782辆减少到14,916辆，减少了5%。

第一季度共有15,284辆汽油车车获得牌照，而2023年同期为16,292辆，减少了6%。CSO指出，同期新发放的柴油汽车数量增加了14%。

2024年前三个月，首次获得牌照的所有新车中有14% 是电动汽车，而2023年同期这一比例为16%。

CSO数据还显示，2024年前三个月获得牌照的二手车数量与2023年同期相比增加了25%：14,874辆，而 2023年同期为11,877辆。

他们还透露，斯柯达是三月份获得许可的新车最受欢迎的品牌，其次是丰田、大众、现代和起亚。这五个品牌合计占上个月获得许可的所有新私家车的52%。

与此同时，3月份获得牌照的新型电动汽车最受欢迎的品牌是特斯Model Y，其次是特斯拉Model 3和MG4。